魏建軍建議“10年免檢”！暴力年檢該休了，私家車年檢省錢、省心

只要開車上路的，誰還沒被年檢折磨過？

私家車年檢，簡直是很多車主的噩夢。明明車開得好好的，平時也沒毛病，但是經過一次年檢后，很多車主反饋，儀表盤亮了一堆故障碼，本來好好的車，硬是檢出了毛病。

甚至有的車輛在年檢過程中直接“趴窩”，根本無法正常使用，這種為了檢測而檢測，甚至把好車檢壞的情況，一直受到大家的吐槽，期待有更合適的年檢方法。

魏建軍建議“10年免檢”

近日，長城汽車董事長魏建軍站出來發聲，他直接建議：私家車10年免檢，并且提出了3項具體的實施方案，避免暴力年檢。

延長年檢周期：建議私家車10年免檢，10~15年的私家車，由原來的一年一檢改為兩年一檢，減少年檢次數；

通過技術減負：在對車輛年檢時，通過OBD和車聯網，這些高科技手段，實時檢測車輛的排放和動力故障。另外結合保養記錄來代替大部分的實地檢測，線下只保留剎車等關鍵物理缺陷的檢查就行；

規范年檢行為：在車輛進行年檢時，要全程監控，杜絕暴力檢測，而且要統一收費標準，嚴打黃牛；

10年免檢，真的可以讓車主省錢

對于車主來說，最直觀的好處是省錢。按照現在的規定，10年內咱們需要上線兩次，如果魏建軍的建議落地，10年內一次都不用去了，直接省下了兩次檢測費。

更重要的是，在對車輛進行年檢時，不僅要特意請假，耽誤上班時間，而且有的車型可能一天還完不成，如果算上誤工費和檢測費，每次上線成本可能高達千元左右，兩次的話就要2000多元。

如果車齡再長一點，原來10年到15年，每年都要上線檢測，5年需要5次檢測，加上前10年的兩次，這意味著15年內總共有7次上線。

如果改成10年后兩年一檢，那15年內只需要上線三次，由原來的7次變成3次，直接少跑4次，直接可以給車主省下幾千塊的費用。

除了省錢，讓車主更省心

以前的汽車年檢，車主心里總是七上八下，提心吊膽，車子被暴力檢測搞壞，怕出來一堆故障碼，到時候還要維修。

現在減少了年檢的次數，而且全過程監控，拒絕暴力檢測，對于車主來說是一個好事情，以后把精力放在享受駕駛上，而不是應付繁瑣的流程上，這才是用車該有的樣子。

總結

魏建軍的這個建議，不僅可以給車主減負，更多的是汽車管理理念的一次升級，年檢的核心本來是保障安全，而不是折騰車主、破壞車輛，減少年檢的次數，通過技術手段進行檢測，規范檢測的流程，既能讓車主省時省錢省心，又能夠告別年檢焦慮。