長春衛星廣場“螺紋式”交通標線改造完成

近日，長春市交通管理委員會辦公室組織召開“長春市進一步深化交通治理專項行動第十次隔日會商”，全面分析了當前長春市環形廣場通行現狀及主要問題，并以衛星廣場為例，提出了創新解決廣場問題的螺紋式交通組織方式，引發社會廣泛關注。而在4月18日進行施工后，4月20日6時，衛星廣場螺紋式交通標線已改造完成。

4月20日9時左右，城市晚報全媒體記者來到現場踏查，現場車輛正有序平穩行駛。“螺紋式”環島標線和常規閉環式環島標線到底區別在哪？與之前最顯著的區別是，廣場四個路口周圍車道上都標有所在路線去向。以人民大街南口為例，路口東側地面5排車道上由廣場內到外，分別標有“衛星路西”，“人民大街北”“人民大街北”，“衛星路東”，“衛星路東”。車輛進入廣場后，只需要沿著標志車道線行駛即可逐步駛離，從而減少換道和橫切車道的行為。

現場具體以在廣場內側標有“衛星路西”的車道為例，如按照以前常規閉環式環島標線走內側，在快到衛星路西路口時，則需要從內到外大范圍橫切車道，在車流量大時很容易造成擁堵或發生交通事故。而現場改造完的螺紋式交通標線，車輛只需要沿著標有“衛星路西”的車道行駛，不需要變換車道便能行駛至衛星路西路口，提升通行體驗。

在衛星路東口，路口北側地面5排車道上也標有所在路線去向。從廣場內到外分別標有“人民大街南”，“衛星路西”，“衛星路西”，“人民大街北”，“人民大街北”。同樣，只需要沿著標志車道線行駛即可逐步駛離。

據了解，螺紋式廣場的核心設計思路是將原環島的“套環”式標線調整為“螺紋”式標線。車輛進入廣場后，只需沿車道線行駛即可逐步駛離，保障駛離環島車輛的路權，提升通行效率。在相關部門的協同下，目前螺紋式環形廣場改造項目已落地見效。

除了“螺紋式”交通標線，記者在現場還看到廣場四個路口的人行道（斑馬線）前后，還有拉鏈式黃色塊狀標線提示線。可以進一步提示機動車避讓行人，為行人和車輛預留安全的反應時間，可以避免車輛突然加速或者急剎車而引發與行人的這種碰撞事故。目前，長春市在衛星廣場、人民廣場等多處設置了此類的提示標線。提醒司機朋友在經過此處時，一定要減速慢行，注意避讓行人。

來源：中國吉林網綜合自掌上吉林

編輯：張楠　　　審校：劉星彤

主編：曲翱　　　監制：陳尤欣

統籌：張燕

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