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20日晚上，比亞迪全新海獅05上市，依舊分為純電版本和插電混動(dòng)版本。
純電版本3款，基礎(chǔ)款540領(lǐng)航版定價(jià)11.99萬元，540智航版定價(jià)12.99萬元，630智航版定價(jià)14.59萬元。
插電混動(dòng)5款，基礎(chǔ)款220啟航版定價(jià)9.79萬元，220領(lǐng)航版定價(jià)10.79萬元，220智航版定價(jià)11.79萬元，305領(lǐng)航版定價(jià)11.79萬元，305智航版定價(jià)12.79萬元。
純電版和插電混動(dòng)版都可以9900元的優(yōu)惠價(jià)選裝天神之眼B-輔助駕駛極光版（DiPilot 300），這無形中又相當(dāng)于優(yōu)惠了五六千元。
在外觀配色上，全新海獅05有6種配色，分別是鈞窯灰、珊瑚橙、海貝粉、沐川青、海域白和暖陽白，其中鈞窯灰是主打色系。整車長寬高4620*1860*1630mm，軸距增加到2770mm，有更加寬適的超大空間。
內(nèi)飾上，有杏仁米和暮色藍(lán)兩配色，采用懷擋式電子換擋，搭配靈動(dòng)島儲(chǔ)物空間30余處細(xì)節(jié)儲(chǔ)物。
改款后的全新海獅05具備較好的競爭力。采用二代刀片電池，可兼容閃充技術(shù)，5分鐘充好，9分鐘充飽。搭載高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，對于安全性能提升很大。搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和DiLink 150智能座艙。前備箱置物空間高達(dá)110L，以及車規(guī)級磁吸式LED柔光美妝鏡，這個(gè)對于女生來說，有不小的誘惑力。續(xù)航方面，純電版本540公里-630公里，完全足夠跨地市出行；插電混動(dòng)版本純電續(xù)航220公里-305公里，滿油滿電最高續(xù)航超過1100公里。
對于這樣一款緊湊型+，接近中型SUV車來說，9.79萬的起售價(jià)，實(shí)在太劃算，還要什么自行車呢。
同一天，比亞迪宣布第三代元PLUS將在本周五（4月24日）北京車展上全球首發(fā)，其展示的標(biāo)題為“第三代元PLUS 元力智趣閃充SUV”，也就意味著這款車將搭載二代刀片電池，兼容閃充技術(shù)。從宣傳圖片來看，這款車也更加圓潤，同時(shí)全車尺寸有可能會(huì)比老款增大一些。
比亞迪元PLUS定位緊湊型SUV，其在全球的銷量巨大，4年時(shí)間累計(jì)已經(jīng)銷售超過110萬輛。其在海外是以BYD ATTO3命名，在泰國和巴西都是細(xì)分市場冠軍。
第一代比亞迪元PLUS在2022年2月19日推出，共5款車型，定價(jià)13.18萬元-15.98萬元。第二代元PLUS于2025年2月21日上市，搭載比亞迪智駕系統(tǒng)，定價(jià)11.58萬元-14.58萬元。參考前兩代車型的定價(jià)，第三代元PLUS大概率價(jià)格區(qū)間在10.98萬元-13.98萬元，續(xù)航能力在540公里和630公里區(qū)間。
比亞迪元PLUS在2022年銷售16.7萬輛，入圍SUV市場前十榜單，位居國內(nèi)A級純電SUV銷量冠軍；2023年銷售30.2萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑A級純電SUV市場；2024年銷售28萬輛；2025年銷售16.3萬輛。
公開數(shù)據(jù)顯示比亞迪元PLUS（海外ATTO 3）在歐洲、東南亞和南美洲銷量都位居細(xì)分市場領(lǐng)先位置。2025在歐洲德國銷量超過5萬輛，在南美洲巴西銷量2.8萬輛，在新加坡銷售1.1萬輛、在泰國銷售1.2萬輛。
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