檢查輪胎氣壓、剎車片磨損、滅火器壓力值……這是九寨溝景區直通車司機張幕華,15年來每日上班前的重復動作。4月21日,筆者從九寨溝縣交通運輸局獲悉,為應對今年“五一”客流,九寨溝縣備足運力,一張由近1400名從業者、數百輛各型車輛、覆蓋國省干線與農村公路的安防網絡,以及一個24小時運轉的應急指揮中心編織而成的交通運輸保障網,將以九寨溝景區為中心,形成向周邊發散,串聯縣內外景點、高速公路、川青鐵路的“全域旅游旅行圈”,方便游客無縫換乘、便捷抵達。
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而在更廣闊的山間村道上,另一場“無聲的守護”同樣在加速推進。在漳扎鎮通往中查村的農村公路上,施工隊長馮師傅正在帶領班組安裝波形護欄。他抹了把汗說:“這些彎道急、臨崖深,以前村民開車都捏把汗。縣里定了時間表——農村公路生命安防工程要在2026年6月前全部完工,我們趁著‘五一’前多干一些,游客和村民就多一份安全。”截至目前,全縣已累計完成隱患路段安防設施安裝近八成,剩余工程正倒排工期掛圖作戰。
不只是農村公路,在九寨溝的國省干線上,另一場“智慧守護”也已就位。九寨溝縣公路養護中心負責人站在上四寨應急指揮中心的大屏前說。就在上周,他帶隊排查了國道544線的11處臨崖臨水隱患點。如今,調度員24小時輪班值守,屏幕實時跳動著路況、車輛動態和氣象監控,指令可直達最近的養護隊。
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在九寨溝口旅游集散中心,成都游客王女士剛經歷了“教科書式”維權。她乘坐的出租車司機試圖不打表議價,她撥通12328熱線后不到15分鐘,執法人員到場處理,還安排合規出租車送她。王女士稱沒想到這么快,還主動幫其聯系返程網約車。
這背后是交通運輸、公安交警、綜合執法及鄉鎮等多支力量的聯動響應機制,重點查處非法營運、超限超載、出租車議價拒載等行為,確保游客投訴“件件有落實,事事有回音”。
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另據調度員李赟介紹:“‘五一’期間全縣交通運輸系統干部將全員在崗,嚴格執行24小時值班值守和預警‘叫應’機制,一旦發生旅客滯留或道路中斷,迅速啟動應急預案,科學處置,讓每一位游客來得順暢、走得安全。”同時,筆者還了解到,九寨溝縣交通運輸局為應對九寨溝景區運力可能不足的情況,將統籌縣域運力資源,制定應急運力方案,在“五一”期間調度旅游大巴、城市公交、農村客運等400余臺應急擺渡運力,全力滿足游客景區游玩結束后的擺渡需求。
當九寨溝的綠水青山迎來客流高峰時,各相關部門提前備戰,以全心守護每一段旅途的平安與溫暖。全員在崗,不負期待——這便是九寨溝縣交通運輸人對“五一”黃金周最有力的守護。
文/楊皓 楊佳佳
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