日本現在是“玩”得越來越大膽了!
前幾天,也就是18日日本防長小泉進次郎在澳大利亞墨爾本港口停靠的“熊野”號軍艦上與澳防長馬爾斯簽訂了出口11艘“最上”級護衛艦的軍火合同。
注意!這是日本自二戰之后首次向它國出售具備完整戰力的武器裝備,為歷史首次...
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不過如果按照那一天還在生效的“防衛裝備轉移三原則”規定:日本被禁止出口殺傷性武器,僅允許救援、運輸、警戒、監視、掃雷5類非殺傷裝備;所以此次武器出口就是明顯的違法行為。
但是呢?這個違法行為其實也就違法了三天,也就是在今天日本正式通過內閣決議,修改了“防衛裝備轉移三原則”及其運用指南,首次歷史性地全面放開了殺傷性武器的出口;因此現在再看與澳大利亞那筆交易就合法了,該說不說這“小日子”是真會玩啊!
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雖然它們在政治上獲得了歷史性的突破,不過“報應”也來的很快。
4月21日上午8點40分,一聲巨響打亂了那幫正在籌備修改“防衛裝備轉移三原則”高官們的思路!
就在日本政府高調宣布“允許出口殺傷性武器”的同時,其陸上自衛隊西部坦克部隊的“王牌”裝備——10式主戰坦克在大分縣日出生臺演習場進行實彈演習時當著一大堆媒體的面發生了罕見的“炸膛”事故,在現場2名士兵當場被炸死,另外1名士兵在送醫后死亡,還有1名女兵重傷。
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據日田楠州廣域消防隊給出的初步報告顯示:他們在接到陸上自衛隊關于射擊訓練期間坦克爆炸的報警后緊急組織救援人員趕赴現場。經調查后發現10式坦克內部的四名乘員中有兩名分別為45歲和28歲的男性在現場被確認死亡。第三名32歲的男性機組人員當時心臟驟停,隨后被送往醫院,后經搶救無效被宣布死亡。唯一的幸存的是一名21歲的女性士兵,事件發生后她還能保持清醒并可以與人進行溝通,因面部嚴重燒傷后也被直升機緊急送往福岡縣醫院搶救。
本次事故的大概經過是這樣的:
當時這輛10式主戰坦克正在準備打一發120毫米的實彈,在彈藥裝填完畢擊發后,炮彈并未出膛,而是直接在炮管里炸了,猛烈的沖擊波和高速破片瞬間涌入戰斗室,隨即引爆了炮塔尾艙自動裝彈機內的待發彈藥,并引發了二次殉爆。
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事故發生后日本國防部證實,炸膛極有可能是炮彈在炮管內爆炸所致。值得關注的是,事故原因不僅指向彈藥,更可能涉及到坦克自動裝彈機的“卡殼”或炮閂閉鎖機構的致命缺陷。
10式主戰坦克的這一炸,炸碎的可不僅是坦克本身,更是打臉了日本企圖販賣戰爭的“野心”和其引以為傲的所謂“工匠神話”。
就在日本政府試圖向全世界證明“日本制造”的武器戰斗力強悍、值得購買時,自家的“王牌坦克”卻當著客戶的面打出了一發“啞炮”把自己炸了。
更諷刺的是,這并非10式坦克第一次出丑了,這款被日本吹噓為“世界最高水準”的坦克近年來可謂是毛病不斷:
2015年在富士綜合火力演習中,10式主戰坦克當著公眾的面“掉了鏈子”——履帶直接脫落;
隨后又有爆料稱該坦克的炮塔側面所謂的復合裝甲里空無一物;
2016年10式坦克又挑戰了“炮口頂酒杯”的表演,結果酒杯當場被摔得粉碎,這再次讓日本這款坦克淪為了國際笑柄;
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再加上近幾年該型坦克頻繁出現動力故障、火控失靈、液壓泄漏等問題,因此它也被網友戲稱為“大小姐坦克”,嬌貴且可靠性極差。
光鮮外表下的“銹蝕”真相
10式坦克的爆炸,其實暴露了日本自衛隊和日本軍工一些不容易被人關注的問題:
比如裝備老化與維護漏洞。隨著日本防衛預算突破9萬億日元、武器出口限制被解除,更多的錢將會被拿去發展軍工、買美國的“戰斧”導彈、研發遠程反艦導彈等,對常規老裝備的維護投入正在被嚴重擠壓。
以這次事件的主角來說,10式坦克的炮管官方壽命僅為300發,遠低于歐、美主流坦克500至800發的標準,且訓練中頻繁出現炮管內壁磨損未及時檢測的情況;同時其使用的日本自產120毫米穿甲彈存在著發射藥穩定性差的缺陷,再加上炮塔尾艙泄壓板設計失效,無法在殉爆時有效泄壓,最終導致了全員陣亡的慘劇。
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最核心的“工匠神話”正在破滅。正如10式坦克的制造商——日本三菱重工,它雖然在全球享有盛譽,但近年來無論是神戶制鋼的造假丑聞,還是10式坦克接連不斷的機械故障,都讓“日本制造”這塊金字招牌蒙上了厚厚的灰塵。
上午還在高呼“賣武器促和平”的政治口號,下午自家官兵就命喪訓練場。短短一天之內,日本就經歷了從“雄心壯志”到“顏面盡失”的漂亮反轉。這場事故不僅是對日本軍工質量的一次殘酷展示,更是對其突破戰后和平秩序、妄圖重拾軍國主義野心的一記響亮耳光。
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