文源 | 源媒匯

作者 | 謝春生

第139屆廣交會第一期剛落幕，廣州智造就交出了一份“熱得發燙”的成績單：16.7萬名境外采購商到會，同比增長5.9%。

在第一期展會中，服務機器人專區又一次成為境外采購商矚目的焦點。廣州此次共有7家企業攜最新產品集體亮相，入選企業數量與展位規模均位居全省首位、全國前列，充分彰顯了“廣州智造”的硬核實力與創新活力。

過去一年，具身智能賽道持續升溫，廣州也借此在全球產業版圖中迅速占據一席之地。數據顯示，中國占據全球具身智能供應鏈38%的市場份額，其中55%由粵港澳大灣區貢獻，大灣區正成為全球具身智能產業的重要高地。

作為大灣區核心引擎，廣州已匯聚超過3000家智能裝備與機器人相關企業，其中具身智能整機企業超過10家。從黃埔到番禺、白云、花都，再到海珠、天河、南沙，各區錯位布局、各具特色，形成了層次分明、協同發展的產業格局，這樣的布局在全國范圍內亦屬罕見。

衡量一個產業集群的真實成色，從來不是實驗室中的參數，而是采購商投出的信任票。廣東酷庫智能機器人有限公司（下稱“酷庫”）CEO李彤就跟媒體聊過，廣交會開幕才兩天，公司就收到了200多個意向咨詢，熱度可見一斑。

日前，源媒匯先后實地探訪酷庫、里工實業等4家本土機器人與人工智能產業鏈代表企業，發現已有不少海外客商直接前往這些機器人工廠進行考察，現場達成意向成交的案例也不在少數。

這場從展會延伸至產線的“雙向奔赴”，正是廣州機器人產業吸引力與產業生態日趨成熟的有力印證。

01

一臺咖啡機器人，如何“卷”出海外？

“有位越南客商剛下飛機，嘗了一杯我們機器人做的咖啡，當場便與其太太也是其合伙人開視頻商量，并在現場火速完成訂單簽約。”在酷庫番禺工廠，李彤講述了廣交會期間一個真實的客商成交故事。

酷庫是廣州番禺的一家本土企業，主打產品是AI咖啡機器人。源媒匯在工廠觀察到，一臺占地不到兩平方米的咖啡機器人，搭載了六軸協作機械臂，從取杯、研磨、萃取到3D打印拉花，制作一杯咖啡，全過程僅需約60秒，出品標準化率比人工高出15%以上。

源媒匯現場體驗咖啡拉花和冰淇淋制作

除了常規拉花樣式，這臺機器人還能精準復刻上千種飲品配方，并可根據客戶提供的圖片定制個性化拉花圖案，呈現效果十分驚艷。更值得一提的是，除了制作咖啡，它還能勝任冰淇淋、奶茶、調酒等品類，堪稱飲品行業的“多面手”。

李彤坦言，單從制造一臺咖啡機器人來看，技術門檻并非高不可攀。真正的難點在于機械臂操作中的細微環節——比如杯蓋太薄容易蓋不緊，太厚又會增加成本等。

天眼查信息顯示，酷庫雖成立僅一年多，但其核心團隊已在番禺深耕飲品機器人領域近十年。依托大灣區完整的產業鏈配套以及核心零部件國產化帶來的成本優勢，團隊成功將單臺咖啡機器人的售價從上百萬元人民幣，一路壓縮至基礎版不到兩萬美金的“地板價”。

對此，李彤頗為自豪：“在廣東，方圓兩百公里內，所有供應鏈都能配齊。”目前，酷庫已實現100%國產化，其中超過七成零部件出自大灣區，是名副其實的“廣東智造”。

不過在她看來，真正的挑戰并不在于把機器造出來，而在于讓它在一線場景中用得好、賺到錢。

李彤表示，現在酷庫已經不是單純做制造了，公司專門成立了供應鏈團隊，不僅研究飲品配方與運營策略，還能根據不同場景（如公園、寫字樓）為客戶提供定價、選品等方面的精準經營建議。

酷庫CEO李彤介紹咖啡機器人情況

靠著這臺咖啡機器人的優異表現，本次廣交會開幕僅兩天，酷庫便收到200多個意向咨詢。新加坡中華總商會代表團，更是在廣交會期間專程跑到番禺考察酷庫。

如今，酷庫番禺工廠月產能已經滿負荷，位于黃埔的第二家工廠計劃于近期投產，月產能將從100臺提升至500臺。從出海情況來看，酷庫產品已銷往歐美、中東以及新加坡等海外地區，外銷占比從30%多漲到50%左右。

談及廣州對企業的意義，李彤感慨道，自十五屆全運會帶來的契機開始，當地政府便積極協助企業對接公園、機場、地鐵、醫院等場景進行投放驗證。“區領導幫忙推介、對接投資方，工信局的領導看到別家做得好的產品也會主動拿來和我交流。”

這一切，讓她深切體會到了“保姆式服務”的溫度與實效。

02

“機器人生產機器人”的神秘產線

讓荷蘭客商當場表態

與聚焦生活消費場景的酷庫完全不同，在機器人產業賽道，同樣扎根番禺的里工實業，則是一位隱居幕后的實力派多面手。其機器人專注工業應用領域，既能扎根產線承擔臟活累活，也能憑借高精度勝任精細作業，充分彰顯了“廣州智造”硬核實力。

這份底氣源于近四十年的精密制造積淀。里工實業創立于1985年，早年主營啤酒灌裝廠配套酒瓶橡膠密封圈，是輕工業崛起背景下鄉鎮企業的典型代表。數十年深耕讓公司在機械加工、精度控制領域積累深厚，為2014年前后向人工智能與工業機器人領域轉型筑牢根基。

不同于部分企業的“噱頭式”研發，里工實業堅守“實用為王”，聚焦工業生產痛點，構建起覆蓋多場景的機器人產品矩陣，包括“高尋”復合自主移動機器人、“里掂”系列人形機器人等，形成完整產品體系。

“我們的產品已在航空航天、實驗室自動化、離散制造等高端領域批量應用。”公司資深市場經理曹煜然介紹道。

里工實業的復合移動機器人正在演示上下料作業

這份實力，在工廠車間里得到了印證：這里不僅有各類高效運轉的工業機器人，更有一條神秘的“機器人生產機器人”產線。

據里工實業公共事務部主任程楠介紹，該車間配備約20臺機床、15臺機器人，可24小時不間斷運作，實現零件搬運、組裝、加工全流程自動化。“整個車間僅需2名工人負責設備檢查，大幅降低人力成本，提升生產效率與產品一致性。”

里工實業生產車間數據看板

程楠還透露，公司單臺人形機器人的售價在20萬到60萬之間，盡管價格不低，訂單卻一點也不愁，目前訂單量已經超過1000臺，不少都排到了下半年。從訂單分布來看，國內外市場各占一半。在海外，東南亞、歐洲市場的訂單持續增長。

2026年，里工實業也制定了明確的目標：二季度月產能突破400臺，全年營收3億元。同時公司還在推進里工星海智能工廠的建設，等工廠全面投產后，一年能生產大概5000臺套具身智能機器人，達產后年產值預計能到10億元，未來發展的勁頭很足。

里工實業能發展得這么快，離不開自身的積累，更離不開廣州產業生態的加持。

“廣州有完整的硬件制造體系和豐富工業場景，可與深圳軟件生態深度協同，形成灣區優勢。”曹煜然表示，作為先進制造業基地，廣州擁有完整機器人產業鏈，結合廣深佛莞智能裝備集群協同效應與高校科研資源，為里工實業提供全鏈條保障。

里工實業資深市場經理曹煜然介紹公司機器人產品

里工實業的機器人也得到了海外客商的認可。本屆廣交會期間，一位荷蘭客商專程前往里工工廠考察。他在展會上認可里工產品，有意投資智能機器人領域，看完產線后直言：“我們認為這個企業在機器人領域是領先的，有信心未來會合作。”

從鄉鎮配套企業到工業機器人標桿，里工實業用近四十年的堅守和創新，完成了一場華麗轉型，也給“廣州智造”添上了濃墨重彩的一筆。

03

不止機器人：

VR出海與科技成果轉化雙線發力

在廣州智造的版圖中，酷庫、里工的突圍并非孤例。除了在硬件機器人領域的厚積薄發，廣州在虛擬現實與科技成果轉化賽道上，同樣呈現出多點開花的態勢。

卓遠虛擬現實、全國高校區域技術轉移轉化中心（粵港澳大灣區）陸空一體化智能出行分中心（下稱“智能出行分中心”），雖聚焦領域不同、發展路徑各異，卻共同助力“廣州智造”品牌升級，為區域產業高質量發展注入強勁動能。

卓遠虛擬現實深耕VR/AR領域，用技術創新讓“廣州智造”驚艷全球。

成立于2011年的卓遠，如今已是國內VR/AR高端智能裝備細分領域的龍頭企業。公司精準布局了多個場景賽道，打造了三個核心品牌——“幻影星空”做文旅娛樂、“普樂蛙”做科教研學、“SIMTREK”做體育運動。業務覆蓋全球100多個國家和地區，服務6000多家客戶，算得上是廣州文旅科技出海的標桿企業。

卓遠總部產品展示

客商正在沉浸式體驗卓遠的產品

本屆廣交會上，卓遠展出的兩款明星設備，一下子就抓住了海外采購商的目光。“幻影突襲”是多人戰術射擊VR設備，兩人能組隊、四人能成團，高精度的體感捕捉技術，讓體驗者一下子就能沉浸進去；“幻影雙騎”則是大動感雙人VR乘騎產品，占地才5.6平方米，卻能實現前傾30°、后仰18°的極限擺動，不少體驗者玩完都尖叫連連，直呼“太刺激了”。

海外采購商的反饋也很直接，東南亞采購商表示“小空間高坪效，太適合當地的游樂場館了”，中東采購商預測“當地年輕人肯定喜歡”，歐洲客商則當場就敲定了初步合作。

客戶認可背后，是卓遠強勁的海外競爭力。

依托大灣區200公里完整供應鏈，卓遠實現7-15天快速交貨，效率與成本優勢遠超歐美企業，推動外貿業務爆發式增長。卓遠董事長陽序運透露，公司海外營收占比從兩年前的10%-20%攀升至去年的近60%，今年預計突破70%；產品遠銷東南亞、中東、北美等地區，廣交會上多筆訂單已順利成交。

陽序運還表示，中國VR在文旅娛樂應用領域全球領先，而廣州番禺作為全球游戲動漫產業基地，更為企業發展提供了得天獨厚的生態支撐。

卓遠董事長陽序運介紹公司產品情況

如果說卓遠是廣州智造“走出去”的先鋒，那智能出行分中心就是廣州智造“強根基”的重要載體。

智能出行分中心于2025年4月經教育部批復啟動建設，主要聚焦新型能源動力、智能網聯、低空飛行器三大領域，核心任務就是推動高校的科技成果轉化，培育創新創業人才。

從空間布局上看，該中心扎根廣州大學城，以90萬平方米的廣州大學城科技園為整體承載區，首期就投入13.4萬平方米的載體，打造了概念驗證中心、小試中試基地等“一站式”公共技術和轉化服務平臺。

簡單說，就是面向全國高校，挖掘智能出行領域的優質科研成果，然后精準對接產業需求，通過有組織的科研、轉化和人才培養，讓高校資源和區域發展深度融合。

智能出行分中心陳列的噸級重載縱列雙槳eVTOL模型

智能出行分中心的核心目標也很明確：把全國高校的高端人才吸引到廣州來，讓優質科技成果在廣州落地、轉化，打造一個智能出行領域，集科技成果轉化和人才培養于一體的復合型中心，為廣州智能出行產業的高質量發展，筑牢創新根基。

為進一步加速項目落地與人才成長，該中心也有相應的扶持政策。據中心師生創新創業部副部長詹植澄介紹，中心面向入駐項目推出“前三年免租、后兩年租金減半”的場地扶持政策，并配套最高1000萬元的撥投結合資金支持。

同時，詹植澄還透露，人才培養層面，教育部已正式下達72個博士研究生專項指標，用于深化校企聯合培養。目前，首批9個高校科研項目與8個學生創業團隊已率先入駐智能出行分中心，第二批數十個項目也正在有序評審之中。

從工業機器人到虛擬現實，從科技成果轉化到產業生態構建，廣州智造正以多元姿態走向世界。

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