昨天北京一場特殊的馬拉松比賽上了媒體的熱搜，這場在亦莊舉行的第二屆人形機器人半程馬拉松比賽，吸引了超過100支參賽隊伍，其中包括5支國際隊伍，涵蓋26個品牌。

看過賽事花絮，首先給人的就是歡樂多多，喜感十足，但也震撼十足，也許視頻放出來的都是那些來搞笑的機器人吧，你看那些迷你的在場地到處溜達，不務正業的小家伙們，確實挺可愛的。

但大多數的機器人卻像人一樣，動作敏捷，風馳電掣般疾速奔跑在跑道上，真是熱爆全場，引來觀眾的陣陣喝彩，紛紛發出“好快”的驚嘆！

最終，齊天大圣隊的榮耀“閃電”自主009號機器人以50分26秒的凈用時奪得冠軍，這一成績不僅大幅刷新了去年首屆賽事的冠軍紀錄（2小時40分42秒），也超越了由烏干達選手Jacob Kiplimo保持的57分20秒的人類半程馬拉松世界紀錄。

盡管槽點還是很多，有些還被被外國網友冷嘲熱諷，但是比起去年的進步卻是肉眼可見的，首先成績就是最好的驗證，今年的1小時不到，去年的將近3個小時，時間縮短了將近2個小時。

內行人看門道，我們外行人看熱鬧，看視頻的第一感覺就是以往拿個大平板遙控跟在機器人后面跑的技術人員似乎少了很多，大多數都是機器人自己在跑道上奔跑的。

據報道，為鼓勵技術創新，賽事規則對遙控導航組的完賽記錄施加了1.2倍的加權系數，使得自主導航組在最終排名上更具優勢。

也就是說鼓勵機器人采用自主導航跑完全程21公里的半馬比賽，而我們以往看到的拿著平板遙控導航組的在成績排名上處于劣勢的，如此也是鼓勵人形機器人的發展由遙控走向智能，更加智能化，這也是未來發展的趨勢。

作為一個外行普通人聊聊關于機器人發展的一點感受吧，這一年多來，從去年的春晚到今年的春晚，從覺得有點難度的扭秧歌到今年春晚宇樹科技的人形機器人打醉拳，耍武術，一個鯉魚打挺從地上一躍而起，真是驚呆了屏幕前的幾億國人，這機器人真成精了，以后還有什么是不可能的呢！

還記得去年狀況百出的第一屆機器人馬拉松比賽嗎，當時被國外網友冷嘲熱諷，甚至我們自己人也搖頭，但是面對質疑，我們并沒有氣餒，多少科技人員日夜奮斗研發，才有了現在往前邁進一步的自主導航的進步，科技的發展從來就不是一蹴而就的，都是經歷無數次的失敗，跌倒后再爬起來，繼續往前走，才換來進步的。

我們看到中國現在航天科技是多么的優秀，有自己的空間站，神舟飛船都已經到二十一號了，探月計劃也在如火如荼地進行著，從月球上采回的月壤更讓美帝羨慕嫉妒不已！

但是在我上高一的時候，我特意查了一下當年我寫的日記，1992年3月22日，中國為澳大利亞發射的通訊衛星卻失敗了！

這次發射是現場直播的，在那個資訊落后的時代，電視是人們了解世界的唯一渠道，當時我們一家人圍在電視前眼巴巴地等著發射，點火后冒煙卻不見火箭升空，我當時就猜測是出了故障，果然，當時負責發射的長城火箭公司的經理，沉痛宣告火箭發射失敗。

我們現在看到的航天發射，每次都是從點火到升空一系列操作之后，最后由發射總指揮宣告飛船進入預定軌道，本次發射圓滿成功，但那次給澳大利亞發射的衛星卻失敗了！

當時高中生的我正是熱血青年，看著熒屏前的失敗是非常有挫折感的，還特意寫了篇日記記錄這次失敗的發射，當時樸素地寫道，美國佬會看我們失敗的笑話，當然也給國家鼓勁，讓他們笑吧，他們永遠阻止不了我們華夏子孫勇往直前的精神！

后面的情況都看到了，中國現在的航天科技早就傲立在世界之巔，航天員在天宮一號常駐半年，輪換了一批又一批，而美國的宇航員在空間站卻長期滯留無法返航。。。

可能有人會說馬斯克的X-SPACE，他們的筷子夾火箭有多高科技，這當然要稱贊，但是他們的成功又是經歷了多少次失敗才換來的呢，所以放眼到全世界來看也是同樣的道理，科技的進步就是在一次次的失敗后再重新崛起的，失敗是成功之母。

說起馬斯克，不得不說他當年嘲笑比亞迪的梗，當年的比亞迪的起步階段確實是個笑話，不但外國人嘲笑，中國人也笑話，外觀、質量狀況百出，反正就是低檔貨的象征，很多人都覺得這個品牌很快會消失在大眾的視野之中。

比亞迪也成了很多國人玩梗的話題，記得有段流傳甚廣的視頻，一個哥們看到旁邊開過來一輛賓利，當他看到車標是一個大大的B字時，這位哥們帶著喜感的口音說，“TMD，比亞迪現在做這么豪華了啊，你比亞迪多少錢買的”，遭來賓利車主的怒懟，他這是幾百萬的賓利！

現在的情況都看到了，以比亞迪為代表的中國新能源車臥薪嘗膽，奮發圖強，避開燃油車賽道，彎道超車，比亞迪銷量躍居全球第一。

如今的美以伊戰爭，導致能源危機，油價暴漲，世界才看到了中國發展新能源車的遠見卓識！

但是這一切的一切，都是經歷無數的跌倒、一次次的陣痛后奮發圖強，從國家的財政支持到企業的持續研發，才走到這一步的，盡管前路漫漫，路還很長，未來科技、星辰大海浩瀚無邊，值得期待！

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本文作者：風中一劍，喜歡碼字的工程師，看到啥就想一吐為快，個人見解，胡言亂語，請點評指正！