砸了8億美元只修了四分之一，美國海軍博伊西號核潛艇還是得退役

據戰區網站2026年4月10日報道，美國海軍于2026年4月10日正式宣布將洛杉磯級攻擊潛艇博伊西號（SSN-764）退役。該艇于1992年入役，自2015年完成最后一次巡邏后便再未出海，原定的工程翻修在歷經超過十年的拖延和成本飆升后最終被放棄，與博伊西號計劃大修相關的資金和人員將被重新調配以支持其他軍艦維修。

博伊西號是一艘洛杉磯級核動力攻擊潛艇，該級潛艇共建造62艘，目前仍有23艘在役，設計服役壽命約為33年，而博伊西號在宣布退役時已服役約34年。該艇裝備有MK48型魚雷、戰斧對地攻擊巡航導彈和魚叉反艦導彈，具備反潛作戰、對陸打擊、情報搜集以及航母戰斗群護航等任務能力。該艇原定在2015年結束最后一次巡航后進入例行工程大修，按計劃應在2016財政年度開始翻修，但當時海軍的四家公共造船廠均處于或接近滿負荷運轉狀態，且維護優先順序將彈道導彈潛艇列為首位，其次為航空母艦，攻擊潛艇僅排第三，導致博伊西號遲遲無法獲得空閑船塢。導致該艇于2016年被判定無法執行正常作戰任務，2017年正式失去潛水認證和潛艇安全認證，被禁止下潛并完全喪失部署資格。

此后數年間博伊西號被多次拖運于不同地點試圖尋求維修機會，2018年從諾福克母港移至亨廷頓英格爾斯工業公司紐波特紐斯造船廠，2019年因資金優先事項沖突被拖回諾福克，2020年再次被拖至紐波特紐斯，直到2021年才真正進入干船塢，此后維修進展極為有限。直至2024年，海軍才與亨廷頓英格爾斯工業公司正式簽訂一份價值12億美元的合同以啟動全面翻修，此時距離該艇最后一次出海已過去九年。博伊西號海軍部長約翰·費倫指出，博伊西號的翻修成本相當于一艘新弗吉尼亞級潛艇造價的65%，但能提供的剩余服役年限卻只有新艇的20%。

根據五角大樓合同公告和海軍提供的信息，博伊西號翻修已花費約8億美元，而完成翻修的總估算成本已從最初合同金額12億美元飆升至約30億美元，目前實際完工進度僅介于計劃范圍的22%-25%之間，每推進1%的進度需花費3200萬至3600萬美元，遠超常規維護的預期基準。根據估算，若要完成全部翻修還需在已支出的8億美元基礎上追加約19億美元，潛在總成本達到約27億至30億美元，完工日期預計要到2029年。屆時博伊西號將有累計近15年處于非活動狀態，剩余服役壽命僅能支撐大約三次部署，每次部署成本將高達9億至10億美元。相比之下，一艘新建弗吉尼亞級潛艇造價在28億至43億美元之間，在其整個服役周期內預計可執行14至15次部署，每次部署成本約在1.9億至3億美元之間。海軍部長費倫據此砍掉了這艘潛艇。亨廷頓英格爾斯工業公司紐波特紐斯造船廠隨后聲明已收到終止翻修通知，將目前分配在博伊西號上的造船工人轉移至其他在建項目，同時重申公司確保國家水下海洋霸權的承諾不會終止。

博伊西號的結局反映了美國海軍在潛艇維護領域長期存在的結構性問題。國會預算辦公室在2021年報告中指出，四家公共造船廠由于維護周期不斷拉長以及合格工人數量不足，導致攻擊潛艇維修嚴重積壓，弗吉尼亞級潛艇翻修后平均比預期晚近九個月才能重返作戰崗位，洛杉磯級潛艇平均延誤四個半月，部分潛艇因此錯過部署或縮短海上部署時間。政府問責局在2018年報告中顯示海軍因維護不足在潛艇艦隊中累計損失作戰時間已超過二十年，2026年3月再次報告稱過去十年海軍在閑置潛艇上的支出約為42億美元，與此同時，現役攻擊潛艇中仍有近40%因維護問題無法部署。在造船廠產能不足、熟練勞動力短缺以及維護長期失衡等問題打擊下，博伊西號的退役恰恰體現出美國海軍捉襟見肘的窘境，而且這是無解的。對于美國海軍來說，好日子還在后頭呢！