4月21日,捷達首款新能源概念車JETTA X正式發布亮相。該車型的推出標志著捷達正式進入電動化轉型階段,品牌計劃到2028年推出四款新能源車型,首款量產產品將于今年上市。
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JETTA X概念車首次搭載了捷達全新的品牌LOGO。新標識在保留原有元素的基礎上,采用了更簡潔的視覺處理方式。同時,車輛引入“Modern Robust”的設計語言,整體風格與捷達現有燃油車型形成鮮明的差別。
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外觀方面,JETTA X的前臉弱化了傳統格柵結構,左右燈組通過裝飾條連接。前包圍融入了X形輪廓和跨界車元素。日行燈采用具有技術感的設計,線條較為凌厲。車身側面為懸浮式車頂和半隱藏式門把手,輪眉向外擴展。車尾部分,貫穿式尾燈比較顯眼,其中央設有可發光的捷達品牌LOGO,前后包圍都帶跨界風格的裝飾,整體看起來不像傳統三廂轎車,更像是一臺緊湊的小SUV。
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捷達為什么急著推電車呢?小編從其品牌的戰略定位來思考,JETTA X概念車的推出與大眾汽車集團的新能源布局直接相關。大眾曾在去年發布的戰略報告中提到,到2030年,緊湊級車型預計將占新能源汽車市場約一半的份額。由此不難看出,捷達品牌是將電動化、數字化和高級駕駛輔助系統(ADAS)作為新能源車型開發作為突破口。
JETTA X概念車的設計方向與品牌策略調整,反映了捷達對入門級新能源市場的響應。后續量產車型能否在競爭激烈的入門級新能源領域站住腳跟,咱們拭目以待。
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