盡管2026年世界杯足球賽要到6月中旬才正式開幕,但圍繞賽事的交通安排已率先引發廣泛爭議。
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美國新澤西交通局(NJ Transit)日前宣布,在世界杯比賽期間,往返紐約與新澤西大都會人壽體育場的火車票價將上調至150美元,而這一線路平時票價僅為12.9美元,漲幅超過十倍。該消息一經公布,迅速在輿論場引發強烈反響。
根據官方說明,此次大幅漲價主要源于賽事期間激增的運營與安保成本。由于比賽場館周邊停車設施將被關閉,大量球迷將依賴公共交通出行,預計客流量將遠超平時水平。
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新澤西交通局表示,為應對賽事期間的運輸需求,整體交通支出預計高達4800萬美元,而現有補貼無法覆蓋全部成本,因此需要通過提高票價來彌補差額。
在具體安排上,官方計劃僅提供約4萬張往返車票,并要求球迷提前購買且不可退票。此外,在比賽前后數小時內,紐約賓夕法尼亞車站部分區域將僅對持有比賽門票的乘客開放,這一措施也可能對日常通勤造成影響。
除了火車服務外,國際足聯(FIFA)還將提供往返約80美元的接駁巴士服務,但整體交通成本仍明顯高于平日水平。同時,場館周邊停車費用也被大幅提高,部分區域價格甚至達到300美元。
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對于這一票價方案,各方分歧明顯。國際足聯方面警告稱,過高的交通費用可能對球迷觀賽意愿產生“抑制效應”,甚至影響賽事整體經濟效益。而新澤西州政府則將矛頭指向FIFA,認為其預計高達110億美元的賽事收入應承擔部分交通成本,而不應將壓力轉嫁給球迷或當地居民。
對此,新澤西交通局回應稱,如果不通過提高票價彌補成本,相關支出將由日常通勤乘客承擔,這同樣不公平。
隨著世界杯臨近,這場圍繞“誰來為賽事成本買單”的爭議,仍在持續發酵。
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