項目快報 | 蘭永臨高速大夏河特大橋鋼蓋梁成功吊裝

來源：市場資訊

（來源：同濟科技600846）

近日，由同濟科技旗下上海同濟檢測技術有限公司（簡稱：同濟檢測）提供鋼結構專項檢測服務的蘭永臨高速公路控制性工程迎來關鍵重要節點——大夏河特大橋鋼蓋梁成功吊裝，標志著這座“高原天路”的關鍵橋梁正式進入上部結構施工階段。該橋作為全國首例采用三肢式鋼管混凝土格構柱橋墩的橋梁，其順利推進為我國高地震區、復雜地形條件下的橋梁建設提供了重要技術示范。

工程與技術創新

開創國內高墩結構新體系。首次將三肢式鋼管混凝土格構柱（3根φ1.2m鋼管等邊三角布置+斜綴管焊接）大規模用于40–90米高墩（共50根），替代傳統實心鋼筋混凝土橋墩，形成“擎天柱”式空間受力體系，填補國內同類工程空白。

抗震安全性能跨越式提升。地處高烈度地震區，格構柱自重輕、抗橫向剪切能力強，抗震性能較傳統結構提升約40%，可抵御強震與河谷強風雙重作用，為高地震區橋梁抗震設計樹立新標桿。

力學與材料效率顯著優化。鋼管與混凝土協同受力，大幅減輕橋身自重，減少材料用量與地基荷載；格構式布局提升結構整體穩定性與抗側剛度，實現 “輕質高強” 的統一。

施工工藝特色

工廠預制、裝配化施工。橋梁鋼構件采用“工廠預制、現場整體拼裝”的模塊化建造模式，將大量高空作業轉化為地面作業，既大幅提升施工效率，又有效保障結構制造的精度與質量。相較于傳統現澆混凝土工藝，整體工期僅為其1/3，同時規避了混凝土澆筑帶來的揚塵與噪音污染，真正實現了“高效建造”與“綠色施工”的協同統一。

創新的大體積吊裝。此次吊裝的鋼蓋梁，是關鍵承重構件，具有單體重量大（起吊重量130余噸）、吊裝高度高（最高起吊高度90余米）、安裝精度要求嚴苛（要求與格構柱實現毫米級的對接）三大特點。這不僅是項目建設的重要節點突破，更是國內高墩大跨徑橋梁施工工藝的一次標志性創新實踐。

耐久性與養護優勢。鋼管防腐+高性能混凝土復合體系，抗風蝕、抗老化能力強，后期養護成本低，延長橋梁服役壽命。

同濟檢測全程深度參與橋梁鋼結構的全過程技術服務，對關鍵指標實施嚴格把控，確保每一道工序符合設計與規范要求，為這一創新型結構的精準落地提供了堅實的技術支撐。

未來，同濟檢測將秉持 “科學、公正、嚴謹、高效”的服務理念，持續發揮鋼結構橋梁領域技術優勢，以更高標準的檢測服務為更多交通基礎設施項目保駕護航，以專業力量助推區域交通建設高質量發展。