山東
2026年3月31日凌晨零時過后不久，波斯灣迪拜西北錨地傳來爆炸聲。一架伊朗無人機擊中了滿載的科威特籍超大型油輪＂塞勒米＂號（Al Salmi），該船當時位于迪拜港錨地區域，距離迪拜僅31海里，處于大量等待駛出波斯灣的船舶之間，襲擊導致船體受損并引發船上起火。
＂塞勒米＂號建造于2011年，全長333米、寬60米，夏季滿載排水量319660噸。據勞埃德船舶情報和TankerTrackers的數據，該船裝載了約200萬桶來自科威特和沙特阿拉伯的原油，勞埃德標注其目的港為中國青島。
按照當時的國際油價計算，這批原油價值超過2億美元。迪拜當局迅速組織應急力量前往處置。
迪拜媒體辦公室確認遭受了無人機襲擊，應急小組已控制住局勢，未發生石油泄漏或人員傷亡。科威特石油公司確認24名船員全部安全，但警告稱存在原油泄漏風險。目前，損傷評估工作正在進行之中。
＂塞勒米＂號遇襲是自2月28日美以對伊朗開戰以來，針對商船的一系列導彈或爆炸性無人機襲擊事件中的最新一起；同日較早時候，一艘希臘集裝箱船在沙特拉斯坦努拉附近水域報告遭到彈體打擊，另一艘泰國貨船在海峽附近被擊中后三名船員失蹤。
那么，一個關鍵問題浮出水面：＂塞勒米＂號是否還能按計劃將這批原油運抵中國？
＂塞勒米＂號最后一次AIS信號于2026年3月31日07:46報告其位于波斯灣內，航速僅0.1節，吃水深度20.8米。位置信息已有約20天未更新，仍停留在波斯灣。種種跡象表明，這艘滿載32萬噸原油的巨輪至今仍被困在波斯灣內，原定4月20日到達青島的計劃已無法實現。
＂塞勒米＂號之所以無法駛出波斯灣，根源在于霍爾木茲海峽這條全球能源咽喉已被戰爭徹底＂武器化＂。
2026年2月28日美以發動空襲后，伊朗伊斯蘭革命衛隊封鎖了霍爾木茲海峽，對試圖通過的商船發出警告并發動了至少21次已確認的襲擊，據報還在海峽內布設了水雷。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
