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“榮歸50,可以滑出,歡迎回家!”
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今天(4月22日),沈陽桃仙國際機場塔臺向一架編號“榮歸50”的運-20B運輸機發出指令。機艙內,安放著12位在韓中國人民志愿軍烈士的遺骸。闊別祖國70余載,他們終于在今天,踏上了回家的路。
這是國家第13批迎回在韓志愿軍烈士遺骸。從2014年首批437位烈士回家,到今日累計迎回1023位忠魂,這場跨越十余年的“接英雄回家”行動,早已超越了簡單的遺骸交接,成為國家承諾與民族情感的莊嚴儀式。
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一、 最高禮遇:運-20B的“中國心”與殲-20的護航
此次接迎任務與往年相比,有兩個細節格外引人注目,彰顯了祖國對英烈的最高敬意。
1. 運-20B首次執行任務,搭載“中國心”
今年執行任務的飛機,是去年“九三閱兵”首次亮相的運-20B大型運輸機。與此前型號最大的不同在于,它裝配了完全國產的新型發動機。這意味著,接英雄回家的飛機,擁有了一顆純粹的“中國心”。
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2. 殲-20“紅鷹”編隊護航
當運-20B進入中國領空后,空軍派出4架殲-20戰機組成護航編隊,代號“紅鷹”。76年前,先烈們跨過鴨綠江時,頭頂是敵人的飛機;76年后,他們回家時,護航的是我國最先進的隱形戰機。這不僅是實力的展示,更是一種跨越時空的告慰:“這盛世,如您所愿,祖國的領空已堅不可摧。”
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二、 儀式細節:45斤的模擬棺與防撞條里的溫柔
為了這短短的幾十分鐘儀式,背后是無數人極致的準備。
- 45斤的“負重訓練”:擔負棺槨搬運任務的禮兵,在訓練時會將模擬棺槨的重量增加到45斤左右,遠超過實際重量。他們日復一日地托舉,只為在儀式當天,能讓烈士棺槨平穩如磐石,不讓英雄有絲毫顛簸。
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- 機艙內的“防撞條”:在運-20B的機艙內,官兵們親手設計了專用系留鎖,并在棺槨架內側四周貼上了防撞條。這一看似微小的細節,體現了對英烈遺骸的極致呵護——哪怕是在萬米高空,也要讓英雄睡得安穩。
- “榮歸50”的深意:運-20B的呼號“榮歸50”,是為了紀念1950年中國人民志愿軍開赴朝鮮戰場。這個呼號,是對那段歷史的追尋,也是跨越76年的回響。
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三、 遺物背后的故事:從一枚印章到36個名字
此次韓方移交的除了12位烈士遺骸,還有146件相關遺物。這些銹跡斑斑的物品,是烈士們留給世界最后的印記。
- 尋親之路:退役軍人事務部等部門持續開展烈士尋親工作。截至目前,在已歸國的千余位烈士中,已有36位通過DNA技術確認了身份,找到了親人。這是一場與時間賽跑的工作,許多烈士犧牲時沒有后代,只能靠遠親進行DNA比對,難度極大。
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- 遲到的團圓:江蘇宜興的錢家人,等了70多年,終于在去年10月等到了二爺爺錢坤華烈士身份確認的消息。今天,他們作為烈屬代表來到沈陽,不僅是為了接自己的親人,更是替二爺爺來接他的戰友們“回家”。
四、 沈陽全城:紅旗與淚目
作為安葬地,沈陽今天全城肅穆。
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從機場到抗美援朝烈士陵園,沿途懸掛了3500面五星紅旗,全市200多塊電子屏滾動播放著“英雄回家”的標語。許多市民自發走上街頭,手持菊花,等待車隊經過。一位沈陽大爺哽咽道:“當年他們是從這兒出去的,現在得把他們接回來,這兒就是他們的家。”
結語:山河已無恙,英雄請歸隊
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70多年前,他們“雄赳赳,氣昂昂,跨過鴨綠江”,為了保家衛國,將熱血灑在異國他鄉;70多年后,祖國用最先進的飛機、最莊嚴的儀式,接他們回到這片他們用生命守護的土地。
去時少年身,歸來英雄魂。 今日,我們迎烈士回家,不僅是對歷史的銘記,更是對和平的珍視。英雄們,請安息,祖國不會忘記,人民不會忘記。
(注:本文數據及儀式細節綜合自退役軍人事務部、央視新聞等官方發布,具體以現場實際為準。)
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