山西
在海軍節系列宣傳片中，在宣傳片的片尾埋彩蛋，已經成為了人民海軍的傳統。2022年4月22日發布的，人民海軍第一部航母宣傳片《深藍！深藍！》以“三胎，安排”的方式明示了即將到來的福建艦。
現如今類似的彩蛋再一次出現了。人民海軍成立77周年《向大洋》主題宣傳片，片尾彩蛋部分，以年僅十九歲的新兵何劍，報道，入列的方式。幾乎明牌的暗示，宣告著即將到來的中國海軍19艦核動力超級航母。
《向大洋》主題宣傳片的主體是潛艇部隊的遠海訓練與模擬作戰，以及伴隨航母走向大洋的鞍山艦。但該宣傳片中的4個人名非常特殊，分別是原長江艦艦員后任軍校教員廖寧、潛艇艇長單（shan四聲）東、鞍山艦副航海長 單東所在艇員隊原艇員付建，以及19歲的新兵何劍。
廖寧、單東與付建，這三人的人名不是顯而易見的對應遼寧艦航空母艦，山東艦航空母艦與福建艦航空母艦嗎？遼寧艦在服役之初的名義那就是航母訓練艦，正好能夠對應上軍校教官的身份。福建艦則說山東艦練出來的兵。
在福建艦上宣告入列的新兵何劍，通過名字判斷，顯然是核動力航空母艦縮寫的諧音，新兵何劍在福建艦上宣告入列，也意味著中國航母是福建艦的進一步發展型。新兵何劍年僅19歲，也意味著中國海軍首艘核動力航母會以19為舷號。
據當下的已知消息判斷，中國首款核動力航母全長在330-340米，滿載排水量遠超10萬噸，大概在12萬噸左右。從8萬噸的福建艦到至少11萬噸的國產核動力超級航母是13萬噸的大幅跨越。美國從小鷹級常規動力航母到企業級常規動力航母，滿載排水量是從8.17萬噸增加至9.39萬噸。排水量跨度不足2萬噸，但中國海軍本次跨度是至少3萬噸。
是什么支撐了中國航母從8萬噸到至少11萬噸的跨越？航空母艦它首先得是一條船，想做一款強大的航母，首先得有強大的造船業，當下又是一個民船噸位遠超軍艦噸位的時代，對于已經擁有大型航母建造能力的中國而言，造大航母的難點并不是如何將航母造大。
航空母艦想要成為航母得有配套的彈射器、攔阻索、艦載機升降機、彈藥升降機、可滿足大型艦艇動力所需的軸系、等等一連串各式設備，難倒了很多國家，難倒了英國，法國，俄羅斯。
但中國已經建造了福建艦這個8萬噸級常規動力超級航母，這些問題對中國來說已經不是什么大問題。盡管噸位從8萬噸增加至11萬噸，增加了3萬噸，但長度不也就是從320米增加為330~340米，寬度不也是略微增寬那么一兩米嗎？這兩個數據真的有啥本質的差距嗎，技術難度整體上是大致相當的。
所以說對于一個已經擁有大型航母建造能力的國家而言，建造噸位超過10萬噸的大型航母，關鍵難點就是核動力。體積別太大就行的陸上堆、一定得緊湊功率別太小就行的艇用堆、一定得緊湊，功率還得越大越好的艦用堆之間存在著極大的不同。
但中國有一群陸上堆、擁有成熟的民用核電站技術；也有艇用堆091、093型攻擊核潛艇、092、094型彈道導彈核潛艇；中國還有高度緊湊的玲瓏一號陸上商用模塊化小型壓水，熱功率385兆瓦、電功率125兆瓦；中俄合研發的用于北極級核動力破冰船的反應堆。
在有艇用堆、有陸上堆的同時，研發艦用堆不是個太大的難題（錢不少花，難關也不少，但不存在無法攻克的難題）總不能說有人認為2020年代的中國核技術比不上1960年代的美國核技術？
因此中國核動力航母的研發，核心制約因素其實是國產航母級核反應堆的設計與工藝足夠的可靠性需要驗證，驗證完之后就能上量了。就因為中國核動力航母的起步時間比較晚，岸上轉艦載的胚子動力會更加的充足，得以支撐更大的航母噸位。
各種關鍵子系統能支撐、造船水平能滿足需求、又確定能攻克核反應堆的難關之后，制約建造更大噸位超級航母的影響因素真的只剩預算和船塢了。對于立志走向海洋的大國而言，預算是個大難題，蘇美深受船塢問題的困擾，但該問題可困擾不了中國。航母的噸位自然就吹氣球了。
12萬噸的超級核動力航母啊，那可真的是全世界有史以來噸位最大、性能最強的航母。甚至于該航母的所有指標可能都是世界第一。
全球噸位最大的航母，性能最好的彈射器，質量最好的艦載預警機——空警-600，全球最先進的艦載戰斗機——沈六代，最好的護航艦055、最好的編隊配屬反艦導彈鷹擊-17和鷹擊-20、最好的空射反艦導彈、最好的潛射反艦導彈，最好的陸地基火力支持……
這個編隊真的是想想都覺得太嚇人了。
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