上海碳普惠平臺上線 把“環保”變成“零花錢”

4月22日是第57個世界地球日。調動公眾參與、驅動城市綠色低碳實踐，去年本市《上海市碳排放管理辦法》正式實施，如何讓低碳環保變成可視化數據，又如何做到經驗可復制、場景可落地，本市環保部門、環保企業正不斷探索，帶動全民參與。

“每個箱體智能稱重達到25公斤后，我們清運人員就會收到公司發到我們后臺的清運單。” 在瑞虹一期小區的廢舊物品回收點，清運員姜師傅正在打包三個智能回收箱中的廢舊物品，在他的操作后臺顯示，這已經是早上六點半開始的第十五趟收運了。雖然忙不停，姜師傅卻很樂呵：“一天我們正常有60-80個單子，以快遞和紙板箱多居多，有積分獎勵，居民們環保回收意識都很強。”

根據平均回收計費標準，衣物、各類紙板、塑料物品及含金屬的廢舊物品每公斤回收價格在五毛到一元。短短十分鐘不到，就有五位居民拿著廢棄快遞紙箱等物品掃碼投放，2-3元的收益立即進入了平臺個人賬戶。 “一般投放平時的快遞包裝，還有礦泉水瓶、廢舊的衣物，把廢舊物資都利用起來，我們也能得到一部分收益，這樣蠻好的。每個禮拜至少要來投放一次。”小區居民俞先生介紹。

這一回收模式，打通了廢棄物品回收的最后一百米，便利性也帶動了更多居民參與，回收的物品經集中收運后中轉、精細化分揀，再進入后端生產企業循環利用。設備運營企業愛回收·返航新生上海業務負責人何曉盛談到。回收的全量可回收物，后續會發往末端分揀中心進行80多類的精分揀，最后會進入企業合作的再生企業循環利用，投入生產制造環節。

目前，本市已有2230個社區采用了這一智能化回收模式，2025年，這一運營模式共回收可回收物94.5萬噸，累計減碳168萬噸。

碳排放量，是考量人類社會活動、工業生產活動對環境污染的最直接指標之一。本市去年4月落地實施的《上海市碳排放管理辦法》中明確，建立完善碳普惠機制，提倡溫室氣體自愿減排，經市生態環境部門確認的碳普惠減排量，可通過自愿抵銷、碳積分兌換等方式，予以消納。

政策落地一年以來，本市依托一網通辦建立了上海碳普惠平臺，打通了地鐵、公交、共享單車等公共交通場景，開通碳普惠賬號的本市用戶掃碼乘車出行時，會自動計算碳減排量進入個人碳普惠賬戶。經科學算法，每一次綠色出行，最終都會被轉化為可視化的碳減排量，例如乘坐公交一次賬戶會獲得碳減排量422克，每公里軌道交通將獲得97克碳減排量，而賬戶內的減排量可用于兌換支付紅包、數字人民幣等。

上周末開始，上海市減污降碳管理運行技術中心就在全市范圍多點開展世界地球日活動，推廣本市碳普惠平臺。“通過活動才知道有這個低碳賬號，跟我們生活還是息息相關的，開通以后還是會從積分的角度來約束一下自己，盡量選擇綠色出行方式。”開通碳普惠賬號的市民表示。

積分兌換是激勵性措施，但不是最終目的，所有個人賬戶的碳減排量，通過權益兌換后，最終將進入碳交易市場。上海市減污降碳管理運行技術中心碳排放科科長 趙敏向記者介紹：“在兌換的同時就把自己的碳積分匯集到了積分商城的碳賬戶，然后積分商城可以將這些碳積分再兌回減排量，然后平臺企業把這些減排量再投入碳市場進行交易，這樣個人的減排量相當于間接參與了碳市場的一個交易。” 碳普惠平臺建設的核心理念是通過將公眾的低碳行為進行減排量的量化，并且賦予減排量一定的價值以實現讓公眾轉變生活方式，最終實現生產端的綠色轉型。

平臺建立以來，本市碳普惠開戶量達40余萬，企業機構開設碳賬戶400余個，截止去年底，碳普惠平臺進入碳市場交易量超過五萬噸。

看看新聞記者: 彭菁菁

編輯: 彭菁菁

攝像: 孔權 孫佳遜 蔣琨

責編: 李吟濤