4 月 23 日消息,追覓科技 CEO 俞浩發文,說了一段掏心窩子的話。
“小錯誤不斷,大錯誤不犯”。通過主動犯小錯誤來驗證事情邊界,從而避免一個巨大的坑。
這話乍一聽像是在給自己找借口,但俞浩緊接著提到了另一個人——雷軍。
俞浩認為,雷總是他非常敬佩的企業家,各方面的楷模!但是大家對雷總的要求太高了,只要稍微說錯一點點話,甚至談不上有啥錯,都會被放大解讀......接著話鋒一轉:“這樣太累了,我也做不到。我就是要經常罵罵人、經常說錯話,時不時爆一點小雷出來,這樣大家也就習慣了。”
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圖源:微博
先給大家捋捋兩人的關系。追覓能有今天,背后全是小米和雷軍的影子。
2017 年追覓剛成立時,俞浩東拼西湊才湊夠 10 萬元啟動資金,是小米和順為資本投了 1400 萬元天使輪,還送了第一批訂單,讓追覓從給小米代工吸塵器、掃地機器人起步。可以說,俞浩是踩著雷軍的經驗和資源長大的。現在追覓越做越大,俞浩自己也成了科技圈的知名 CEO,甚至在數碼高管榜單上排第二,僅次于雷軍,但他始終沒忘這份恩情。
這次俞浩發文,核心就兩點:一是真心敬佩雷軍,二是替雷軍打抱不平。
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圖源:小紅書
以往的“慘”咱且先不提,就拿最近發生的事說起。
還記得上個月雷軍在小米發布會講新一代 SU7 碰撞測試不?當時說的是兩輛 60 公里時速的車對撞,“相對時速是 120,相當于你開 120 撞到墻上”。此言一出,立馬有物理愛好者指出不嚴謹。事發后 36 小時內,雷軍在微博公開致歉,直接把問題定性為“口誤”。
認錯態度挺積極,但評論區的網友們可沒放過他,依舊刷屏“不懂物理還賣車”相關言論。
但要論真正的炸圈操作,還得是那場 15 小時的京滬續航直播。起初的原話是一句“開 SU7 標準版從北京到上海 1300 公里高速中間只充一次電”,結果被掐頭去尾傳播成“單次充電跑 1300 公里”的虛假宣傳。
被黑子怒噴將近一年的雷軍,終于忍不住硬剛。為了自證清白,硬是搞了一場 15 小時的極限續航直播,全程無剪輯,的確證實了從北京開到上海,中途只需充一次電。電耗 14.6kWh,結束的時候還剩 3% 電量。
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圖源:微博
結果您猜怎么著?
造謠的節奏依舊跟著來。有人將其在服務區停車看手機的畫面配上“雷軍被車主堵在車里維權”的文字,傳播至各大平臺。一時之間,輿論迅速發酵。給人家小米高管徐潔云都整生氣了,公開辟謠——雷總只是在車里記里程數據,外面是自發趕來的粉絲。
一場本來是證明自己的直播,被玩成了“自證+辟謠”雙連擊。
雷軍在直播里自己都說了:“最大的心理負擔是不能說錯話,一說錯話可能又被一些黑子抓住拼命黑。”
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圖源:網絡
小雷嗶嗶(ID:xiaoleibbb)說實話,挺心酸的。一個身價千億的企業家,在將近六旬的年紀,還要熬 15 小時搞直播,單純只為了證明一句實話,結果還要被造謠。
也難怪追覓 CEO 俞浩會走另一種風格,主動將自己推上輿論風口浪尖。在他看來,只要不是生死,那都不是事。畢竟如今的互聯網輿論環境,想要從一而終保持“完美人設”,不是件容易的事。與其擔心出一點紕漏就被噴得體無完膚,不如一開始就把姿態放低,別人就不會拿圣人的標準來要求你。
小雷嗶嗶(ID:xiaoleibbb)倒也不是要拉踩誰,只能說兩種打法各有各的邏輯。雷軍的完美主義成就了小米的品質口碑,俞浩的“自爆式管理”可能只適合追覓目前的階段。
當然啦,有網友監督也不是件壞事,畢竟安全問題方面,關乎著生命。
不過正如網友所言:雷總在表達語言這方面,的確容易令人“反感”。好比這次只充一次電,如果換成一次高速續航六百多公里,可能路人緣還好些。
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圖源:網絡
在此,小雷嗶嗶(ID:xiaoleibbb)也希望企業家們下次在發布會或直播中,能夠嚴謹嚴謹再嚴謹,避免黑子們斷章取義。
話說,你們怎么看兩位企業家之間的人設反差呢?歡迎評論區一起聊聊。
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