遼寧
各位粉絲：
交通問題一直都是大家關注的熱點，作為超大型城市的首都，未來交通體系如何規劃和建設，關系到咱們每個人的生活。
今天，市規自委開始就《北京城市綜合交通體系規劃（2025年-2035年）》（草案）進行為期30天的公示。《規劃》表示，到2035年，北京將基本建成與首都高質量發展要求相適應的現代化綜合交通體系，道路擁堵“大城市病”治理取得顯著成效。
接下來就帶大家看一下，未來這10年甚至更長的時間里，北京的城市交通體系會是什么樣。
首先，這份規劃的期限為2025年至2035年，近期到2030年，遠景展望至2050年。
《規劃》提出，北京將深化公共交通優先發展戰略，營造全齡友好的出行環境，建設步行和自行車友好城市。
大家關注最多的軌道交通方面，由于之前北京已經發布了軌道交通線網規劃，這次的交通體系規劃中，并沒有公布具體的軌道交通線網或線路。
不過，這些規劃中公示了北京市域高快速路規劃圖。
高速公路大家都很了解了，城市快速路是城市道路等級中最高等級道路，它具有單向雙車道或以上的多車道，設計車速較快，沒有紅綠燈。像大家熟知的蓮石路、阜石路、西外大街等都屬于城市快速路。
這份《規劃》中，正在建設的麗澤路、亮馬河北路和安立路等快速路都納入規劃圖中。
此外，《規劃》中還列入了一些大家非常期待的新線路。比如亦莊居民非常關心的博興西路，已經納入了城市快速路的規劃中，未來亦莊工作和生活的居民出行將更加方便，市民前往北京兒童醫院新院區也更便捷。
而且，從規劃圖中還可以看出，南六環外還將規劃一條連接房山、大興、亦莊的東西向快速路——房黃亦聯絡線。
另外，蒲黃榆快速路之前是從南三環劉家窯橋至南五環德茂橋，并且南三環至四環段還是有數個路口和紅綠燈，而這次規劃圖中把納入快速路的蒲黃榆路，北端頂到了南二環的玉蜓橋。
下面一圖看懂這次的《規劃》。
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