模型侵權案披露；特斯拉入豆包；OpenAI鎖定算力；奇瑞英偉達合作 | 4月24日互聯網日報

實測Qwen3.6-27B：4分鐘做了個跑酷游戲，驗證碼識別正確率超90%

近日，阿里通義千問團隊開源了Qwen3.6-27B模型，該模型在實際應用中表現出色。然而，測試中也發現了一些問題，如跑酷游戲設計中的細節瑕疵和驗證碼識別的錯判現象。這表明雖然Qwen3.6-27B在多模態能力上有所提升，但仍需進一步優化以避免在復雜情境下出現錯誤。

谷歌云打出智能體組合拳：第八代TPU發布，Workspace一句話生成PPT

在谷歌云Next 26大會上，谷歌發布第八代TPU，包括TPU v8t和TPU v8i，顯著提升了訓練速度和推理性價比。然而，在快速推進AI技術的同時，數據隱私和安全問題可能加劇，對用戶的數據安全保護提出了更高要求。同時，新推出的智能體驅動型安全運營和Fraud Defense平臺帶來了值得關注的安全挑戰。

華為余承東：新 M9 友商永遠追不上；谷歌曝光智能體專項 AI 芯片；兵乓機器人擊敗人類頂級選手｜極客早知道

近期，DeepSeek的估值在與騰訊和阿里巴巴洽談投資后大幅提升，達到超過200億美元。然而，DeepSeek尚未產生可觀收入，盡管其AI模型路線備受行業關注。同時，蘋果更新iOS和iPadOS以修復FBI曾利用的安全漏洞，涉及通知服務中的信息殘留問題。此外，三星被曝正在研發第三款智能眼鏡Haean，并有可能在未來幾個月發布。

全國首例AI模型侵權案詳情披露，類似案件審理仍面臨難題

北京市朝陽區人民法院公布全國首例AI模型侵權案“變身漫畫特效”案的審判結果。被告某技術公司的“少女漫畫特效”因與原告某科技公司的特效在視覺效果上高度一致，被認定構成不正當競爭并需賠償160萬元。該案例明確了AI模型結構和參數作為競爭利益受到保護，對未來AI模型的法律處理有重要指導意義。同時，當前AI生成內容維權案件數量增多，但面臨作品定性、權屬認定、法律適用及賠償裁量等難題。

奇瑞汽車與英偉達合作布局物理AI 發力輔助駕駛、座艙AI與機器人賽道

奇瑞汽車與英偉達于2023年4月23日宣布全球戰略合作，雙方將在輔助駕駛、座艙AI、機器人等領域共同開發物理AI。此次合作將利用英偉達的DRIVE Hyperion平臺加速推進奇瑞在自動駕駛技術上的全球業務拓展。然而，這一合作可能帶來對自主研發能力的挑戰，因為奇瑞需在采用外部技術與保持自主創新間取得平衡。此外，雙方在其他前沿領域的合作，如基于英偉達Jetson平臺的人形機器人，也面臨技術整合與市場接受度的考驗。

OpenAI當前已鎖定8GW算力，到2030年將達30GW

OpenAI最近宣布已鎖定超過8GW的算力資源，接近2025年初設定的10GW目標。預計到2030年，算力將達到30GW。建設規模為1GW的AI數據中心通常需要數百億美元，而30GW的數據中心總投資可能與OpenAI當前估值（8000億美元）相當甚至翻倍。雖然OpenAI主要通過租賃服務獲得算力，但其云服務開支仍是一個沉重的負擔。

華為乾崑OS操作系統全球首發：時延降低30% 可靠性提升20倍

在4月23日的華為乾崑技術大會上，華為發布了面向自動駕駛的"乾崑 OS"操作系統。該系統通過優化技術架構和安全模型，在增強自動駕駛能力的同時，重點改善了安全性能。然而，盡管該系統在降低碰撞風險、提升系統可靠性方面進行了顯著改進，但其是否能如期承諾提供全面的安全保障仍需進一步觀察和實際測試。尤其是在面對不同路況和突發事件時，該系統的表現將決定其市場接受度。

張雪機車發布召回通告，特斯拉中國車機將接入豆包

張雪機車宣布召回820RR車型，因曲軸箱破裂導致的安全隱患。問題源于泄壓閥的O型密封圈裝配錯誤，導致潤滑不足。公司建議車主停止使用并聯系授權門店進行整改。另外，特斯拉中國車機將接入豆包大模型，完成備案，為語音助手功能帶來重大更新。這也是特斯拉自2013年進入中國市場以來車機的首次重大升級。

突發！美團副總裁夏華夏被曝離職，無人配送要變天？

4月23日，美團副總裁夏華夏離職引發關注。作為美團無人配送業務的開創者，夏華夏在其任職期間帶領團隊研發出多代無人車及無人機配送系統。然而，在無人配送業務尚未實現大規模盈利的情況下，他選擇離開，引發外界對美團無人配送未來發展的擔憂。目前，離職原因尚未公開，業內猜測或因業務瓶頸。

特斯拉：正努力早日在中國市場推出智能輔助駕駛

特斯拉在 2026 年第一季度的財報中顯示，盡管營收同比增長 16%，但該公司在智能輔助駕駛方面面臨挑戰。4 月份，特斯拉獲得了荷蘭的審批，這是進入其他歐盟國家市場的關鍵。然而，公司目前仍在努力推動智能輔助駕駛技術在中國市場的推出。在北美，最新版本 V14.3 已上線，但全球推廣中的長尾極端場景和低能見度下的感知清晰度提升仍需進一步優化。