2.85億美元！輪胎巨頭埃及再添新布局

編輯：孟林

推送：輪胎國際視角

4 月 20 日，賽輪輪胎正式公告，擬投資 2.85 億美元建設埃及年產 705 萬條子午線輪胎擴建項目，建設期約18個月。項目落地后，賽輪埃及工廠總產能將提升至 900 萬條半鋼、165 萬條全鋼子午線輪胎，成為公司布局非洲、輻射歐洲與中東的重要支點。

本次擴建將新增600萬條半鋼與105萬條全鋼子午線輪胎產能，公司通過境外全資子公司層層增資，為項目穩健推進提供充足資金保障。埃及作為非洲地域的第三大汽車市場，輪胎需求持續增長，本地供給缺口明顯，2024年埃及乘用車輪胎進口738.33 萬條、商用車輪胎進口401.46萬條，合計1139.79 萬條，該項目建成投產后，可覆蓋當地超三分之一的進口量。

據測算，項目投產后年均營收可達3.68億美元、凈利潤 6150萬美元，規�；a將進一步降低采購、物流與制造成本，讓賽輪在全球市場的成本優勢更加突出。

進入2026年以來，賽輪輪胎持續加快海外布局步伐，先后在越南、柬埔寨、墨西哥、印尼、埃及等地推進產能建設與優化升級，一步步織密全球化制造網絡。在東南亞：越南、柬埔寨基地穩定運行，持續為全球市場提供可靠供給；在北美：墨西哥基地持續落地，貼近市場、規避壁壘，響應更高效；在東盟：印尼工廠不斷優化結構，強化區域覆蓋能力。隨著埃及擴建項目推進，賽輪各大海外基地彼此呼應，形成更均衡、更有韌性的全球化供應鏈體系。

埃及地處亞非歐交界，依托蘇伊士運河航運之便，物流通達性優勢顯著。憑借埃及與歐盟簽署的伙伴協定，賽輪可享受對歐出口優惠關稅，有效緩解歐盟“雙反”壓力，更順暢地拓展歐洲高端市場。這一項目不僅是賽輪全球化戰略的關鍵落子，也深度對接 “一帶一路” 倡議與埃及“2030 愿景”，為中非經貿合作添上了務實的一筆。

放眼長遠，埃及基地將成為賽輪打通亞非歐市場的重要樞紐，在規避貿易風險、優化全球產能、提升品牌影響力上發揮獨特價值。伴隨著全球化版圖不斷完善，賽輪正以更穩健的步伐走向世界，也為中國輪胎產業高質量出海，探索出一條可參考的前行路徑。