智電旗艦ID.AURA T6領銜，一汽-大眾拉開智電轉型新篇章

2026北京車展眾星云（參數丨圖片）集，各大車企紛紛亮出壓箱底的產品，深耕國內市場多年的一汽-大眾亦是如此，亮相陣容覆蓋燃油、混動和純電，其中最引人矚目的便是承載著品牌智電轉型的德系智電新王牌——ID.AURA T6。

作為一汽-大眾智電轉型的核心載體，ID.AURA T6的到來，直接刷新了品牌智電技術的天花板，成為德系純電智能化升級的標桿之作，其背后的核心競爭力，離不開兩大原因，CEA電子電氣架構的應用與激光雷達的加持，既實現了底層架構的全面重構，也完成了智能感知硬件的升級。

眾所周知，在燃油時代，大眾之所以能夠在國內市場打遍天下無敵手，靠的就是技術，EA888發動機、7速濕式雙離合變速箱、MQB平臺等這些耳熟能詳名字，無不在彰顯大眾技術的先進，而在新能源時代，大眾則推出了CEA電子電氣架構，China Electronic Architecture，看名字就知道這是大眾專為中國市場打造的，而作為首款搭載CEA電子電氣架構的車型，ID.AURA T6從底層徹底告別了傳統分布式ECU架構的局限，邁入“中央計算+區域控制”的新時代。

據了解，這套由大眾中國、CARIAD中國與小鵬聯合研發的專屬架構，大幅降低系統復雜度與故障率，同時精簡整車線束、降低硬件成本，更實現了算力與帶寬的跨越式提升，徹底解決了老款ID系列車機卡頓、響應遲緩、智駕體驗不佳等核心痛點，也為高階智能駕駛功能提供了堅實的底層支撐。

另一核心競爭力則是激光雷達的加持，ID.AURA T6是大眾品牌全球首款激光雷達純電車型，相比于未搭載激光雷達的老款車型，大幅提升車輛環境感知的精準度與全面性。

雨天高速行駛時，ID.AURA T6能比沒有激光雷達的車型，更早識別到前方慢車或是路面障礙物；夜間經過光線復雜路口時，激光雷達可精準識別鬼探頭行人與非機動車，不會像純視覺方案那樣容易漏判或誤觸發制動。

值得一提的是，除硬件之外，其智駕軟件由大眾旗下CARIAD與地平線合資成立的酷睿程量身打造，融合了中國本土化智能場景需求，針對中國道路的加塞、復雜路口、非機動車穿行等特色場景進行了優化，在快速路可實現更穩定的自動變道、超車與進出匝道等，讓輔助駕駛更貼合中國用戶的出行習慣，這同時也意味著，大眾補齊了在智電時代的最后一塊核心拼圖，刷新了德系純電的智能化上限。

在智電旗艦引領的同時，一汽-大眾此次車展上也清晰的展現了“油電混共進全智”的發展思路，燃油與混動陣容同步升級，多款重磅車型齊亮相。

作為國民家轎標桿，速騰在今年迎來了他的20歲生日，基于此，官方推出了速騰S、速騰L 20周年紀念版等車型，搭載全新車機交互系統，支持語音控制、無線CarPlay/CarLife等，其中20周年紀念版車型更是有著專屬紀念標識，彰顯身份。

探岳家族與邁騰家族則實現了能效與智能雙提升，PHEV車型搭載大眾最新插電混動系統，純電續航可滿足日常通勤，混動模式下綜合油耗顯著降低，徹底打消長途續航焦慮；同時升級新一代IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，具備全速域自適應巡航、交通擁堵輔助、自動泊車等實用功能。

全新攬巡同樣亮點十足，內飾摒棄了此前的雙聯屏，升級為三聯屏交互系統，同時搭載第五代EA888發動機，兼顧強勁動力與燃油經濟性，產品競爭力全面提升。

從初代捷達駛入家庭，到如今的國民車矩陣，35年來一汽-大眾贏得了超3000萬中國用戶的信任，背后不僅僅是產品實力的支撐，更離不開對用戶需求的深刻理解與守護。

當前，國際油價居高不下，國內油價多次上調，用車成本的增加讓不少車主都感受到了困擾。車展期間，一汽-大眾與中國石油達成框架合作，成為全國首家與中石油建立深度生態鏈接的乘用車企業。在為車主帶來專屬加油福利的同時，還推出全系燃油車1年專屬油補限時政策，有效緩解用戶用車的壓力。

從ID.AURA T6刷新德系純電技術新高度，領銜品牌智電轉型；到燃油、混動全品類陣容同步進階；再到攜手中石油推出專屬油補政策，直擊用戶用車痛點，在本屆北京車展上，一汽-大眾用一場覆蓋產品、技術、服務的全維度盛宴，清晰勾勒出智電轉型的路線圖，同時也在宣告，其將以更強的競爭力在新能源時代開啟新的篇章。