新能源賽道繼續發力 長安馬自達未來將成馬自達全球新能源戰略支點

【中關村在線原創技術解析】在剛剛開幕的2026北京車展上，馬自達宣布長安馬自達已成為馬自達全球電動化的戰略支點，將在馬自達全球新能源戰略轉型中承擔三大核心使命，其中包括全球新能源研發基地、全球品質制造基地以及全球整車出口中心，能看出從馬自達品牌百年基因堅守，到電動化時代的主動進化。

在合資品牌集體陷入新能源轉型困局的當下，長安馬自達的逆勢突圍，正成為中國車市最值得關注的行業樣本。數據顯示，2026 年 2 月主流合資品牌新能源平均滲透率僅為 4.5%，絕大多數合資車企仍在電動化轉型的邊緣猶豫試探，而長安馬自達卻走出了一條 “戰略先行、產品落地、市場破局” 的確定性轉型之路。

這場變革的起點，始于 2023 年長安馬自達全面啟動的新能源戰略轉型。與多數合資品牌 “油改電” 的過渡式布局、海外技術平移的本土化適配不同，長安馬自達選擇了徹底的體系化轉型：依托馬自達海外唯一全鏈條研發基地的本土化研發能力，將馬自達百年操控基因與長安汽車領先的電動化、智能化技術深度融合，首創 “合資 2.0” 發展模式。

短短兩年時間，EZ-6、EZ-60 兩款原生純電平臺的全球化車型相繼落地，不僅完成了對主流家用市場的產品全覆蓋，更實現了從 “技術引進” 到 “中國研發、全球輸出” 的產業角色升級，兩款車型均以全球標準打造，批量出口歐洲等海外市場，讓中國合資智造走向世界。

產品力的深耕，最終轉化為市場端的持續突破。2025 年，長安馬自達新能源銷量占比突破 38%，以遠超行業平均的增速，跑贏了合資品牌新能源轉型的大盤；2026 年一季度，這一勢頭進一步延續，整體銷量同比增長 27.2%，新能源占比躍升至 47% 以上，近乎十倍于合資品牌平均滲透率。

其中 EZ-60 更是以持續領跑的市場表現，連續 6 個月穩坐合資新能源中型 SUV 銷量冠軍寶座，證明了合資品牌在電動化賽道依然擁有打動消費者的強大實力。

更具行業里程碑意義的是，長安馬自達在 2026 年定下了新能源銷量占比 70% 的目標，劍指中國首家以新能源為主業的合資車企。這一目標的背后，是長安馬自達對行業趨勢的精準判斷，更是對自身轉型戰略的絕對自信。

而四季度 EZ-60 智駕版的上市，將完成品牌高階智駕能力的全面落地，實現從電動化領先到智能化全面進階的跨越，為深陷轉型焦慮的合資行業，樹立起一個戰略清晰、路徑明確、成果顯著的轉型范本。

而本屆車展上，EZ-60馬年版正式上市并亮相展臺，以誠意價格與多重權益回饋中國市場用戶。

2026年，長安馬自達將全面升級用戶體驗，重點推動兩大用戶計劃，包括馬自達學院以及青苗計劃，同時，長安馬自達將持續提升終端服務標準，通過每年的馬自達粉絲盛典、全國車友會活動，搭建線上線下融合的用戶互動陣地，與用戶建立深度情感連接。