車展速遞丨全新奔馳純電CLA 260 L上市 康林松：中國始終是全球市場的戰略重心

每經記者：裴健如 每經編輯：余婷婷

“中國始終是梅賽德斯-奔馳全球市場的戰略重心。‘在中國，為中國’是驅動奔馳持續創新的核心引擎，也是我們對中國市場的堅定承諾。到2027年，梅賽德斯-奔馳將在全球市場推出超40款新車，包括多款專為中國市場量身打造的全球首發車型。”4月24日，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）在2026年北京車展上表示。

圖片來源：企業供圖

同日，全新奔馳純電CLA 260 L在中國上市，起售價22.9萬元；全新奔馳純電GLC SUV、新一代S級轎車、新一代邁巴赫S級轎車等新車也同臺亮相。

據北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官李德思（Daniel Lescow）介紹，依托強化學習大模型，全新奔馳純電CLA 260 L城區及高速領航輔助駕駛應對關鍵駕駛場景的能力提升了5到10倍，該功能即日起將隨全新交付的純電CLA車輛啟用。同時，已售車輛所搭載的“城區領航輔助駕駛”系統也將于今年二季度通過OTA獲得升級。

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據悉，目前，梅賽德斯-奔馳正積極布局前瞻AI（人工智能）科技，未來9至15個月，由AI賦能的智能座艙與領航輔助駕駛系統將陸續覆蓋絕大多數車型。今年年內，梅賽德斯-奔馳還將逐步探索并引入世界模型，讓系統更能理解物理規律、擁有更好的空間感知能力、針對危險場景反復訓練，最終實現“物理AI”上車，實現“車位到車位”的全場景領航輔助駕駛。

在智能座艙領域，奔馳與字節跳動基于豆包大模型共同打造的智能體架構將于今年下半年上線，支持全艙自然語言交互與座艙原子力統一調度。同時，奔馳與高德地圖圍繞出行AI智能體展開深度合作，支持模糊語義導航、多目的地算路及指定路徑規劃，并融合“高德掃街榜”等新能力探索產品規劃，推動車載導航向出行助手演進。

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值得一提的是，奔馳“Tomorrow XX”技術項目也首次亮相車展。作為奔馳前瞻研發的縮影，該項目聚焦從設計源頭到車輛報廢的整個產品生命周期內，對脫碳、減少資源使用和循環經濟的探索。項目延續了VISION EQXX能效概念車與AMG GT XX概念車已成功驗證的系統性跨學科研發理念，并首次將“XX”的技術研發應用到全系產品中。

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此外，梅賽德斯-奔馳“140年140城”巡游正式開啟，首站從北京啟航，隨后將陸續到訪濟南、連云港、蘇州、上海等城市。