寧馬城際開通第三天，咱也去趕了趟熱鬧。

沒有刻意，只是因為今天工作原因，要去銅井。

現在有地鐵了，就不必乘公交了，咱也去圖個新鮮吧。

7號線到西善橋，下午人挺少，一路上都有空位；下來以為對面就是S2，結果還得上去再下來，好在換乘也方便，距離很近，比二號線馬群站換乘S6三上三下便捷多了。

一到S2等車處，人挺多，心想不是吧，這可是下午兩點半，而且還是工作日，按理說，這個點不應該是高峰。結果發現工作人員挺多，一直在維持秩序。

工作日非高峰期都這么多人，難怪說首日首班車很多人都沒乘上，甚至第二班第三班都沒輪上。可想而知，人山人海啊。

也能夠說明，大家等這條線等得太久了。

車來了，本以為底站上車，有個位子沒問題，結果慢了一步，也罷，站就站吧，反正也不遠。

雖說人多，但是大家都在熱烈地討論去馬鞍山哪里好玩跟好吃，氣氛很熱烈。

有兩位馬鞍山老太太來第一醫院看病的，現在回程路上，也熱心地告訴大家哪哪怎么走。

一路上，只有上的，沒有下的，好在上的人也不多。呵呵，看來大部分人全是奔赴馬鞍山。

普通車共16站，南京段8站，馬鞍山段8站；如果是大站快車的話，一共5站。

寧馬線全程54.23公里，只要9塊錢。如果從南京南到馬鞍山，二等座要17元-19元；如果從南京南到當涂東站，二等座要23-25元。相對于高鐵來說，地鐵票價還是很實惠的，并且更加方便，時間上更自由。

有人戲稱，現在雙城的老人也不跳廣場舞了，全都生機勃勃奔赴對方地盤上去搶雞蛋。

有段子稱，馬鞍山老人到西善橋出站一看，這是啥？寸草不生？原來老人們以為南京哪哪都是新街口。

這事我也和馬鞍山的朋友交流過，我也認為西善橋作為底站，有損我大藍鯨的形象。不過據說以后底站會延到中華門，但是中華門站也20多年了，也有些老舊了。

雖說是友人之間的戲言，但我從網上看到，當小馬人問起你們西善橋站有什么好吃好逛的？金陵天地先出手了，不再說改天，從馬鞍山到金陵天地，就今天，出站見。

好吧，為了迎接S2的開通，我大藍鯨周邊的商店也很拼。

當然，為了不辜負熱情的小馬人，我大藍鯨人也爭先恐后奔赴小馬。

朋友說開通首日，南京人要占領馬鞍山了。

我說你沒看到節假日總統府都被人群占領了，網上戲言，節假日總統府的人比解放南京攻占總統府那天的人都多。

朋友說網上看過。

以前，外地人沖向南京當特種兵；現在，輪到南京人奔赴馬鞍山當特種兵了。

昨天我戲言朋友：說實話，在你們心中，到底是向著肥老大，還是向著南哥？

朋友毫不猶豫地回復：楠哥。

真是的，南哥就南哥，還楠哥。我轉念一想，也許人家發的是語音。

我說你們肥老大有點不太向著小弟，只顧著自己。今年的蘇超，你們肯定會打標語支持南哥吧？只是現在，南哥成了“藍凈零”，踢的差，對宿遷上半場我都沒看完，聽說下半場慘不忍睹。

朋友說是了，我們只認一個南哥。

我說網上段子好有意思，說小馬給肥哥寫信，說我和南哥通地鐵了，歡迎來寧買房。肥仔很生氣，把小馬小滁喊來：你倆和南哥通地鐵！

正說著，電視新聞上播放寧馬城際開通的新聞，主持人還說：俗話說的好，跟著南哥走，地鐵不用愁；跟著肥仔混，三天餓九頓。

小滁說，肥仔，咱倆以后別聯系了，我怕南哥誤會。

朋友說哈哈。

我說還看到一個段子，說肥仔跑去南哥辦公室，生氣地說：我命令你和小滁小蕪小馬斷絕關系！南哥不理他。隨后，肥仔陪笑道：阿南，你讓我面子掛不住。眼見南哥還是不理他，他換了一副恭敬的語氣：南哥，你和我通地鐵吧。南哥終于開口：我們不靠著。肥仔說，那美國和阿拉斯加還不靠著呢，要不你把我吞并得了。南哥說我正有此意。

肥仔說，吞并之前麻煩先簽個協議，于是趕緊拿出早就擬好的南哥與小滁小馬小蕪斷絕關系的協議遞了上去。南哥二話不說蓋了章。

肥仔一見大喜，趕緊溜回去，召集三小只開會，宣布南哥與你們仨斷絕關系了。

三人說：口說無憑。

肥仔得意洋洋地拿出協議書遞給小滁：看清楚了，南哥蓋章了。

小滁接過說：太好了，我們就是幫南哥把這個拿回去的。

說完就全溜了，只剩下肥仔在原地不知所措。

朋友說，哈哈，有才人。

戲言歸戲言，兩城地鐵互通互惠，對于雙方都是有利的，從此不分你我，大家來去都方便。

我這次只坐到了銅井，從西善橋上車，半個小時不到就到了，還是很便捷的，等下次坐完全程再跟大家分享。從西善橋起一直是地下站，從江寧鎮起就是戶外高架，可以欣賞窗外的美景，值得贊嘆。

剛看到有馬鞍山的網友評論說，完了，我住雨山東路，預感這周六開始我家門口啥也吃不上了，讓給你們了，我去南京吃吧。

還有人說，周六趕7號線去清涼山公園淘雨花石的石友規模更壯大了。

說起來，我上上周才在清涼山淘了虎睛石，一眼相中，覺得挺美挺有氣勢的，現在擺在家里欣賞呢。歡迎大家來寧淘雨花石，好吃好玩的都供上，咱把大藍鯨讓給你們，有空咱也去馬鞍山那里逛逛。