4月24日，2026北京國際車展拉開帷幕。在各大品牌爭相秀肌肉、拼參數的喧囂中，雪鐵龍暨東風雪鐵龍在A3展館帶來了一股截然不同的氣息——不是冰冷的技術參數堆砌，而是一場關于“舒適出行”的法式生活提案。

展臺一側，亞洲首秀的雪鐵龍ELO概念車前人流如織；另一側，FE電動方程式賽車傳遞著競速激情?？此骑L格迥異的組合，卻共同指向同一個主題：“享不同 心所向”。

享不同 心所向 以中國智造賦能全球出行

雪鐵龍暨東風雪鐵龍以“享不同 心所向”為參展主題，彰顯出品牌拒絕同質化、堅守舒適駕乘的態度。發布會現場，神龍汽車有限公司副董事長、總經理呂海濤表示，百年品牌基因，舒適是與生俱來的信仰；競速智電時代，向新是回應期待的承諾。東風雪鐵龍將傳承百年“魔毯底盤”技術精髓，依托中國電動化、智能化全球領先技術，融合股東全球優勢資源，開啟創新融合的雙向奔赴，為用戶打造更舒適、更自在的出行新體驗，讓每一次出行都成為“享不同”的愉悅旅程。

以此為起點，東風雪鐵龍進一步明確了智電轉型的路徑。根據規劃，東風雪鐵龍將依托東風汽車與斯泰蘭蒂斯雙方股東的技術與資源優勢，持續深耕中國市場，服務全球用戶，全面擁抱電動化、智能化和全球化浪潮，同時開啟“龍友共創計劃”，認真傾聽用戶需求，為用戶打造”超好看、超好開、超好玩、超安全“的全新電動化智能化產品，創造全場景的智電舒適新體驗。

在產品布局加速落地的同時，雪鐵龍品牌的設計哲學也在同步進化。雪鐵龍全球設計總監皮埃爾?勒克萊克，現場分享品牌前沿設計哲學與雪鐵龍 ELO 概念車設計亮點。他談到，雪鐵龍始終堅守暖心、智慧、創新的品牌價值，依托百年造車底蘊，堅持以人為本理念與可持續發展戰略，以持續創新為用戶帶來舒適出行體驗。在此基礎上誕生的雪鐵龍ELO概念車，通過極簡純粹的視覺語言、高辨識度燈光設計，以及大量采用可回收材料的環保內飾，成功構建了集通勤、辦公、娛樂、休憩于一體的“第三生活空間”，以前瞻巧思重新定義了未來出行的無限可能。

概念車亞洲首秀智電時代全速前進

本次車展雪鐵龍暨東風雪鐵龍展臺陣容強大，最受矚目的當屬雪鐵龍ELO概念車的亞洲首秀。這款概念車的命名，源自“休息（rEst）、娛樂（pLay）、工作（wOrk）”三大核心場景，精準切中現代人群 “時間碎片化、需求多元化” 的生活特征，打破傳統汽車僅作為交通工具的屬性，以 “小身材、大智慧” 的設計理念，回應現代都市人的多元出行需求。4.1米緊湊車身之下，是極致的空間魔法：搭載純電模塊化架構，360°可旋轉駕駛位、百變可拆卸座椅、全景通透座艙、戶外拓展與V2L外放電等功能，重新定義城市微型移動生活空間，完美詮釋了雪鐵龍品牌舒適與自由共生的未來出行構想。

如果說雪鐵龍ELO概念車展現了雪鐵龍對未來城市出行的愿景，那么FE電動方程式賽車則印證了雪鐵龍在智電時代的硬核技術實力。作為全球頂尖純電競速標桿，雪鐵龍FE方程式GEN3 Evo賽車驚艷登陸展臺，碳纖維輕量化車身、350kW峰值功率電驅系統，實現1.86秒零百加速、320km/h極速性能。該車傳承了雪鐵龍百年賽道基因，將頂級電動競速技術與能量回收科技完整呈現，印證雪鐵龍從燃油競速到智電賽道的實力跨越。今年6至7月，雪鐵龍將出征FE電動方程式三亞站、上海站，見證電動激情與法式舒適的巔峰交融。

將前沿技術普惠于民，是雪鐵龍始終如一的堅持。今年3月自在上市的東風雪鐵龍新款凡爾賽 C5 X同步登場，作為國內“一車三用”的開創者，將轎車的優雅、旅行車的實用與SUV的通過性融為一體，堪稱設計凡爾賽。在舒適凡爾賽方面，底盤配備PHC自適應液壓穩定技術與MCS大師級調校，真正做到長途不累、簸路不顛、彎道不飄。動力上，1.6T發動機匹配愛信8AT變速箱，平順省油，詮釋科技凡爾賽的務實內涵。結合一口價購車政策，東風雪鐵龍新款凡爾賽C5 X已成為法式舒適出行的標桿之作。

堅守舒適本源書寫品牌發展新篇章

在發布會現場，一個信息被反復強調：東風汽車與斯泰蘭蒂斯的合作將持續深化，雙方將加大對東風雪鐵龍的支持力度，深耕中國市場，同時服務全球用戶。

這意味著，未來的雪鐵龍車型將不再僅僅是從歐洲“引進”中國，而是以中國為基點，融合全球資源，再反哺全球市場。中國在電動化、智能化領域的領先優勢，正在成為雪鐵龍全球轉型的重要引擎。

從百年“魔毯底盤”到智電時代的“第三生活空間”，雪鐵龍的舒適哲學一脈相承，但表達方式正在被重新書寫。正如呂海濤所言：“讓每一次出行都成為‘享不同’的愉悅旅程”——這或許是雪鐵龍面對激烈競爭的中國市場，給出的最獨特的答案。