發現新物種：MONTX要將皮卡升維成“立體出行平臺”｜北京車展

2026年中國車市已逐漸轉向細分化、場景化的存量博弈。以“多用途、跨場景、高機動”為特征的細分市場，催生了一批如雷達、長城炮系列等具有強功能屬性的競爭對手。

在剛剛開幕的第十九屆北京國際車展上，廣汽領程正式揭曉了其全新品牌——MONTX（中文名：領越）。其品牌主張“領現在，越未來”，折射出從單純制造交通工具向打造“全域生活載體”轉型的野心。

在車展現場，MONTX P10與MONTX V10兩款概念車完成了全球首發。MONTX P10被定義為“全域立體出行平臺”。在細節上，它披覆著冷峻的“戰機灰”涂裝，保險杠與引擎蓋處加入了強化紋理，視覺上呈現出工業硬核的“鎧甲感”。其最核心的技術突破在于“地空雙棲”能力：通過四輪分布式驅動電機與底盤扭矩矢量控制，P10在解決復雜地面通過性的同時，車斗還搭載了一臺自動升空的載人飛行器，將出行的維度擴展到了低空領域。

如果說P10代表的是“征服”，那么V10則是一個“全域移動整備艙”。其獨特之處在于搭載了“線控滑移方向盤”技術。這項技術實現了“雙艙智駕”，不僅打破了全球不同國家左右舵的物理隔閡，更在駐車狀態下讓方向盤滑移“消失”，從而打通主副駕空間，釋放出完整的起居和辦公區域。

在V10的內部，三段式模塊化布局清晰地劃分為駕駛、生活、儲物洗漱區。這種可編程的空間設計，使得車輛能夠從“移動辦公室”秒變“社交沙龍”或“睡眠艙”。針對野外長駐的生存痛點，V10內置了洗漱系統與基礎衛浴，并能通過時間感知自動調節艙內溫控與光效。

此外，MONTX還同步啟動了“牛馬野逍遙”產品共創計劃，并設立了百萬共創基金。將產品定義權、設計權與研發參與權全面開放給核心用戶。作為聯合發起人的資深環球旅行博主FREEROAD自由公路在現場直言，“我們要的是把工位搬去沙灘，把家安在星空下。”

從宏觀行業視角來看，MONTX的出現是廣汽集團在商用車與乘用車交叉地帶的一次大膽嘗試。MONTX試圖通過全域美學、全域適應性和全域智能這三個維度，構建一個跨界生態。在技術儲備上，分布式驅動、線控轉向、地空協同等前沿技術的應用，顯示了廣汽領程在全域場景下的技術儲備深度。

封面新聞記者 劉念