2026北京車展：蔚來ES9亮相，引領智能電動汽車“新三大件”

　　【太平洋汽車 行業頻道】2026年北京車展，蔚來ES9迎來了首次車展亮相，氣宇軒昂的5米3車長，璨奪目的晶鉆燈光，以及座艙里的蘇繡刺繡與5K天際大屏引人駐足，同時天行智能底盤還帶來三場沉浸式體驗 —— 天行視動、飛躍天際線 2.0、天行舞動，同樣一套底盤技術底座，卻被蔚來玩出三種截然不同的 “絕活”，徹底打破人們對傳統 SUV 底盤的認知。

　　簡單回顧一下，蔚來ES9擁有5,365毫米的車長與3,250毫米的軸距，是當前中國體量最大的純電SUV。

　　全新Double-Dash超純晶鉆日行燈、「光階晶鉆」智能高清投影大燈，以及同級最長流光飛簇光?尾燈，打造極具辨識度外觀。ES9地平線特別版帶來「寰宇晨暉」與「寰宇星河」兩種車色主題；

　　ES9座艙通過獨創「天空島」與「智能行政中島」布局，打造出開放而專屬的行政空間。內飾汲取中國山水畫的美學靈感，以傳世千年的非遺蘇繡工藝，用近40萬針腳交織出壯美「河山錦繡」圖，將天地之美融入其中。

　　而在ES9身上，蔚來用神璣 NX9031 智駕芯片、SkyOS?天樞全域操作系統、天行智能底盤，繪制出智能電動時代的終極答案。

　　作為全球首顆 5nm 車規工藝高階智駕芯片，神璣 NX9031 是 ES9 的「最強大腦」

　　它不只是參數領先，更讓 ES9 實現看得更遠、反應更快、決策更準，配合 Cedar AQUILA 超感系統，31 個感知硬件、350 度激光環視、4D 成像雷達，構成全天候無死角感知能力，為全域領航輔助、智能泊車、城區領航換電提供底層算力支撐。

　　SkyOS?天樞：全球首個 AI 原生整車全域 OS，有芯更有魂，如果神璣是「芯」，SkyOS?天樞就是「魂」。

　　作為全球首個面向 AI 的整車全域操作系統，它實現高帶寬、低時延、跨域深度融合，打通智駕、座艙、底盤、動力、車身、云服務六大域，讓整車像一臺超級智能終端般流暢協同。

　　而在這三大件中，最重磅的當屬天行智能底盤，作為全球唯一全線控量產的智能底盤，重新定了底盤新標準。在ES9身上，線控轉向 + 全主動懸架 + 后輪轉向深度集成。

　　技術不只是參數，更要可感知、可體驗。在展臺現場，蔚來把新三大件濃縮為展臺三大秀，讓所有人直觀看懂：ES9 的強大，藏在底盤里。

　　展臺最吸睛的，莫過于 ES9 與機器人實時共舞。機器人抬手、轉身、俯仰、律動，ES9 以毫米級精度、毫秒級響應同步跟隨，如同復制粘貼般絲滑。在這背后是每秒 1000 次懸架調節+VMC 精準解算，把車身姿態控制推向極致。簡單說在日常場景中的應用，就是過減速帶、爛路、急彎時，車身穩如泰山，行政體面拉滿。

　　飛躍天際線 2.0，讓5D 座艙與懸架聯動，車內變身沉浸式劇場。依托 SkyOS?天樞全域打通，懸架、燈光、座椅、影音、氛圍燈116 項原子能力聯動，打造行業唯一量產 5D 座艙。48 英寸 5K 天際線大屏、六層動態氛圍燈、九霄天琴 47 揚聲器音響，配合懸架姿態起伏，帶來全感官沉浸體驗。

　　最后還有天行舞動，懸架 solo 炫技，姿態優雅如編程，全主動懸架精準控制車身起伏、側傾、回正，動作干凈、優雅、安定。無論城市、高速、非鋪裝路面，ES9 都能保持從容體面，完美匹配行政旗艦身份。

　　當行業還在比拼沙發、彩電、冰箱等 “看得見的豪華” 時，蔚來早已用十一年體系創新、十二項全棧自研技術，重新定義了智能電動時代的豪華標尺：真正的高端，不在于堆配置，而在于底盤有沒有 “靈魂”。ES9 作為蔚來十一年體系創新的集大成之作，把這套 “有靈魂的底盤”，在展臺現場演繹到了極致。（圖/文/攝：太平洋汽車 黃冉東）