北京
（來源：經濟日報）
轉自：經濟日報
2026年“五一”假期即將來臨，鐵路部門將密集開行列車不斷提升運力。4月19日起，中國鐵路武漢局集團有限公司（下稱“武鐵”）對管轄范圍內的（北）京廣（州）線、孟（廟）寶（豐）線、寧（南京）西（安）線三條普速鐵路干線的固定設備，同時開展集中修施工，以此不斷提升鐵路線路質量，保證列車運行平穩，確保旅客乘車舒適。
鐵路集中修施工一般在每年春運、暑運結束后分兩個階段開展，承擔集中修主要任務的武鐵信陽工務段第一階段集中修從4月19日開始至5月25日結束，除“五一”假期運輸期間停止施工外，該段在京廣、孟寶、寧西三條鐵路線路共安排87個“天窗”開展施工。集中修期間，武鐵信陽工務段充分利用集中作業時間，集中人力和物力，對線路路基、橋涵隧道和重點地段運輸設備進行全面整修，更換磨損鋼軌和老化配件,全面提升線路設備質量。
由于本次集中修是三條鐵路干線同時啟動，武鐵信陽工務段科學組織、精心施工、規范管理，嚴格執行“3366”十八條施工安全管理措施，從施工組織、作業方式等方面精心組織安排，綜合運用各類養路機械有序推進集中修，充分發揮大型養路機械設備及人員技術優勢，采取“大天窗、多項目、集人員、同施工”的生產組織模式，確保各項施工任務安全、優質、高效、按期完成，讓旅客在“五一”假期和暑運期間出行更為安全、舒適。
武鐵信陽工務段相關負責人介紹，根據集中修施工計劃，第一階段集中修期間，將在京廣線、孟寶線、寧西線完成更換道岔25組、線路大機清篩21.651公里、隧道大機清篩7.158公里、道岔大機清篩10組、線路大機搗固320.5公里、道岔大機搗固265組、線路大機打磨206.9公里、道岔大機打磨189組等29項線橋施工維修任務。
圖為武鐵信陽工務段在京廣鐵路開展集中修。孟碩攝
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