導讀:2026 年 4 月 24 日,北京國際車展正式開幕,廣汽傳祺首款硬派越野 SUV——越 7迎來全球首發亮相。新車定位中型全場景智享硬核 SUV,預計售價25-32 萬元,第三季度正式上市。作為傳祺進軍硬派越野賽道的開山之作,越 7 徹底跳出家族傳統設計,以方盒子硬朗造型、一體化嵌入式大梁、三把鎖、空氣懸架及 2.0T 插混動力組合,主打 “80% 城市通勤 + 20% 戶外探索” 全場景需求。新車兼顧家用舒適、智能科技與硬核越野性能,精準覆蓋 30-45 歲家庭用戶,對標坦克 300、方程豹豹 5 等車型,以均衡無短板實力,重塑中國品牌硬派 SUV 價值標桿,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,越7的前臉設計徹底擺脫了傳祺家族化的凌云翼風格,采用封閉式格柵搭配GAC字母標識,直接明了地宣告其硬派越野的身份。縱向排列的方塊式日行燈是前臉的點睛之筆,點亮后極具辨識度,八邊形全景相控前大燈內部采用方格紋相控陣設計,既保留了硬派車型的力量感,又融入了未來科技元素。值得注意的是,新車離地間隙遠超同級車型,短前懸設計不僅強化了越野姿態,更提升了接近角表現。雖然有部分網友認為車頭字母標識略顯突兀,但不可否認這種設計讓整車氣場十足,契合硬派SUV的定位。
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再來看車身側面部分,車身側面是越7最能體現硬派特質的部分,極致方正的輪廓搭配外拋式寬體輪眉,再加上AT專業越野輪胎,野性氣息撲面而來。非隱藏式機械門把手設計獲得了一致好評,不僅戶外操作便捷,露營時還可掛載裝備,實用性拉滿。車頂配備的激光雷達和行李架,以及翼子板嵌入的傳感器,預示著新車具備高階智能駕駛潛力。展車上加裝的"車頂小書包"和外掛裝備,更展現了其強大的原廠改裝屬性。
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再來看車尾部分,尾部設計延續了硬派SUV的經典風格,側開式尾門搭配外掛式備胎,讓人一眼就能認出其越野身份。縱置雙梯形尾燈與前大燈形成呼應,內部同樣采用方格紋相控陣設計,夜間點亮后辨識度極高。隱藏式排氣布局則兼顧了硬派屬性與精致感,D柱寬厚的設計進一步強化了整車的硬朗姿態。這種經典與現代的融合設計,既滿足了越野愛好者對傳統硬派車型的審美需求,又通過細節處理提升了整車的精致感,適配城市使用場景。
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空間方面,采用 5 座布局,2810mm 軸距帶來寬敞后排,腿部與頭部空間充裕,地板純平,滿載三人也無局促感。后備箱容積規整,后排座椅支持比例放倒,可拓展至 1100L 以上,配合車頂行李架,滿足露營、穿越等裝載需求。整車座艙以 “硬核不粗糙、舒適不軟塌” 為核心,兼顧越野實用性與家用舒適性。
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最后來看動力方面,搭載2.0T 混動專用發動機 + 雙電機 + DHT 變速箱插混系統,綜合功率超 300kW,峰值扭矩 650 牛?米。純電續航約 150km,綜合續航超 1000km,支持快充與 6.6kW 對外放電,戶外露營、越野補能無憂。越野硬件拉滿,配備三把鎖(前后機械式牙嵌差速鎖 + 中央能量鎖),支持單輪脫困,配合 220mm 最小離地間隙、30° 接近角、28° 離去角,非鋪裝路況通過性媲美專業硬派越野。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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