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車展速遞 | 芯馳科技披露新一代AI座艙芯片X10進展:整體系統BOM成本降低至少1500元

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“芯馳正將車規級芯片技術跨界賦能具身智能領域,推出具身智能全棧解決方案。”芯馳科技創始人兼董事長仇雨菁在2026北京車展期間對外表示,芯馳已與銀河通用機器人等多家具身智能伙伴展開合作。


仇雨菁 圖片來源:芯馳科技公眾號

從目前來看,車規級芯片的高性能計算、極端環境可靠性、納秒級實時響應、多總線通信、功能安全與信息安全、長期供貨保障優勢已成為具身智能的理想技術底座。

具體來看,芯馳科技的具身智能全棧解決方案,覆蓋大腦-小腦-軀干-關節架構,其中全新R1系列產品將作為機器人計算大腦,提供強大的AI(人工智能)推理能力;D9-Max作為智控小腦,支持EtherCAT實時通信協議,為機器人運動控制提供低延遲、高可靠的主控方案。同時,芯馳現有MCU產品也將同步賦能具身智能,支持激光雷達、機器視覺、運動中樞、靈巧手、關節模組等應用。

此外,芯馳科技還對外披露了新一代AI座艙芯片X10的最新進展。芯馳科技CTO(首席技術官)孫銘樂表示:“X10可實現4倍的大模型計算效率提升,以80 TOPS的稠密算力和154GB/s的DDR帶寬,支持9B參數大模型的端側部署,為AI驅動的座艙場景提供了更多可能。”

在成本方面,X10的AI座艙解決方案,以單顆芯片取代傳統座艙域控+外掛AI Box的組合方案,DDR存儲容量節省25%,整體系統BOM(物料清單)成本可降低1500元至3000元,加速推動AI座艙從高端車型向全民普及。

除此之外,芯馳還推出了兩款為“中央智控小腦”打造的AMU方案:旗艦AMU E3800和雙子星AMU E3650-E。據行業預測,2026年,國產汽車芯片在中國市場的份額將進一步提升至35%。這一進程的背后,是智能座艙SoC與高性能MCU等核心主控芯片的國產化突破。

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