四川
作為華為乾崑與廣汽聯合打造的高端智能新能源品牌，啟境汽車首款車型“新一代智能獵裝”啟境GT7在北京車展上亮相。同日，啟境GT7技術發布會也正式舉辦，宣布啟境GT7將首批滿配搭載華為乾崑新一代智能技術。啟境GT7搭載華為乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙小藝智能體、華為乾崑赤兔平臺等全新一代智能技術，演繹“一車即乾崑”的技術實力。
根據技術發布會上公布的信息，啟境GT7將首批搭載全新一代華為乾崑智駕ADS 5，硬件層面采用全鏈路冗余架構，讓輔助駕駛應對更從容、體驗更絲滑，更為未來更高階的自動駕駛開放做好技術儲備。目前，啟境GT7已獲廣州市L3級自動駕駛道路測試許可。
全新一代華為乾崑智駕ADS 5基于WEWA 2.0架構打造，通過云端Multi-Agent仿真技術，結合在線強化學習與車端安全風險場，全面加強應對復雜場景的安全能力，事故風險再降低50%。
啟境GT7擁有同級唯一面向自動駕駛的全鏈路冗余架構，涵蓋感知、計算、供電、轉向、制動、通訊、定位及HMI交互八大核心系統的雙重冗余設計。即便在極端小概率的硬件失效情況下，車輛仍具備自動靠邊停車。據了解，待相關法規體系完善，即可通過OTA軟件升級，解鎖更高階智駕體驗，真正做到常用常新。
啟境GT7首發搭載全新一代鴻蒙座艙Harmony Space，全新一代小藝智能體就像一位聊天式AI出行伙伴，實現“信息檢索，你問它能答，帶來“一聲呼喚，小藝安排”的便捷出行體驗。
啟境GT7將新一代華為乾崑赤兔平臺、頂級硬件及國際大師調校三大優勢進行原生融合，將智能科技注入駕控靈魂。同時，軟件方面將搭載HUAWEI XMC乾崑數字底盤引擎，毫秒級協同響應，做到剎車不點頭、起步不打滑、過坑更平穩。超級三電機系統加持，零百加速2.98秒，躋身2秒俱樂部，配合毫秒級分布式扭矩控制。調校方面，由曾深度參與邁凱倫、阿斯頓·馬丁超跑調校的國際大師團隊操刀。電池則使用的是由寧德時代、華為乾崑、啟境三方聯合定制的新一代麒麟電池，支持800V高壓平臺與6C超充倍率，解決用戶對電車續航與充電的核心焦慮。
紅星新聞記者 張煜
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