作為華為乾崑與廣汽聯合打造的高端智能新能源品牌,啟境汽車首款車型“新一代智能獵裝”啟境GT7在北京車展上亮相。同日,啟境GT7技術發布會也正式舉辦,宣布啟境GT7將首批滿配搭載華為乾崑新一代智能技術。啟境GT7搭載華為乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙小藝智能體、華為乾崑赤兔平臺等全新一代智能技術,演繹“一車即乾崑”的技術實力。
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根據技術發布會上公布的信息,啟境GT7將首批搭載全新一代華為乾崑智駕ADS 5,硬件層面采用全鏈路冗余架構,讓輔助駕駛應對更從容、體驗更絲滑,更為未來更高階的自動駕駛開放做好技術儲備。目前,啟境GT7已獲廣州市L3級自動駕駛道路測試許可。
全新一代華為乾崑智駕ADS 5基于WEWA 2.0架構打造,通過云端Multi-Agent仿真技術,結合在線強化學習與車端安全風險場,全面加強應對復雜場景的安全能力,事故風險再降低50%。
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啟境GT7擁有同級唯一面向自動駕駛的全鏈路冗余架構,涵蓋感知、計算、供電、轉向、制動、通訊、定位及HMI交互八大核心系統的雙重冗余設計。即便在極端小概率的硬件失效情況下,車輛仍具備自動靠邊停車。據了解,待相關法規體系完善,即可通過OTA軟件升級,解鎖更高階智駕體驗,真正做到常用常新。
啟境GT7首發搭載全新一代鴻蒙座艙Harmony Space,全新一代小藝智能體就像一位聊天式AI出行伙伴,實現“信息檢索,你問它能答,帶來“一聲呼喚,小藝安排”的便捷出行體驗。
啟境GT7將新一代華為乾崑赤兔平臺、頂級硬件及國際大師調校三大優勢進行原生融合,將智能科技注入駕控靈魂。同時,軟件方面將搭載HUAWEI XMC乾崑數字底盤引擎,毫秒級協同響應,做到剎車不點頭、起步不打滑、過坑更平穩。超級三電機系統加持,零百加速2.98秒,躋身2秒俱樂部,配合毫秒級分布式扭矩控制。調校方面,由曾深度參與邁凱倫、阿斯頓·馬丁超跑調校的國際大師團隊操刀。電池則使用的是由寧德時代、華為乾崑、啟境三方聯合定制的新一代麒麟電池,支持800V高壓平臺與6C超充倍率,解決用戶對電車續航與充電的核心焦慮。
紅星新聞記者 張煜
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