近日,《青島市汽車行業穩增長工作方案》印發。方案提出,2026年度青島整車產量穩定在100萬輛左右,其中,新能源汽車產量達到45萬輛,進一步補齊“三電”系統、車用芯片、智能座艙等核心配套短板。
2026年,青島將持續發力新能源汽車領域,力爭新能源商用車產量翻一番,新能源乘用車產量穩定在40萬輛左右。同時,推動57個投資過億元人民幣的汽車產業項目建設,加快奇瑞KD、一汽鍛造、解放商用車等項目竣工達產,力爭當年新增產值128億元人民幣。
青島還將搶抓汽車智能化轉型機遇,支持依托場景開放引進相關產業,加強高階智能駕駛、集成域控制、高壓電氣架構、長壽命儲能系統等關鍵技術研發及產業應用。同時,將發揮對外開放區位優勢,推動整車企業協同零部件企業加快拓展海外市場。(孫 欣)
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奇瑞青島基地新能源汽車智能化生產車間。
青島落地“TIR+保稅轉口”業務
日前,一批40噸重的電子元器件從越南通過海運運輸、以“區內國際中轉”監管方式進入青島空港綜合保稅區入區倉儲,完成理貨、集拼、換裝作業后,搭乘TIR國際公路運輸車輛發往阿塞拜疆。這標志著青島市“TIR+保稅轉口”業務成功落地,“保稅+”業務矩陣再添新類型,為貨物的跨境物流開辟了更高效的新路徑。
今年中國將跨境電商商品、保稅貨物納入TIR運輸的適用范圍。依托該政策利好,上合示范區聯動青島膠東機場海關,落地“TIR+保稅轉口”業務,實現TIR國際運輸便利化與綜保區國際轉口政策優勢的深度融合。此次越南—青島—阿塞拜疆跨境物流線路的開通,不僅是上合示范區“TIR+保稅轉口”的模式創新,也是示范區積極應對國際形勢,搭建東北亞、東南亞與中亞、西亞間互聯互通高效物流通道的新探索。(王萌 王珊)
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承擔青島“TIR+保稅轉口”業務的車輛駛向阿塞拜疆。
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