你見過出了人命事故第一時間就把鍋甩給中國的離譜操作嗎?前不久日本陸上自衛隊號稱性能最強的第四代10式主戰坦克,搞實彈訓練的時候出了大事,內部爆炸直接造成3人死亡1人重傷,結果日本部分網友和媒體不反思自身問題,反倒一口咬死這事“都怪中國”。今天咱們就好好聊聊這出鬧劇。
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這事發生在4月21日,日本防衛省過后沒多久就公布了中期調查結論,正式報告要到5月中下旬才出,不過目前已經差不多鎖定了原因,涉及裝備缺陷、操作失誤還有內部管理的多重問題。10式坦克本身設計就只能容納3名成員,分別是車長、炮手和駕駛員,這次之所以出現4名傷亡人員,是因為訓練額外加了一名安全監督員。車體內部空間本來就擠得轉不開身,這名監督員只能坐在炮塔上,剛好遇上爆炸沒能躲開。
10式坦克用的是120毫米主炮,配的彈藥威力相當驚人,這次內部近距離爆炸產生的破片,威力相當于三四十枚手榴彈同時引爆。不管是高溫火焰,沖擊波還是飛濺的金屬碎片,對狹小空間里的人來說都是致命的。一開始不少人聽到消息,都以為是普通的炮管炸膛事故,沒想到看了現場圖才發現不對。
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現場炮管本身完好無損,反而是炮塔頂部的重機槍直接被炸飛,落到了幾米外的地方。炮塔后半部分的泄壓板、頂部的成員艙門也全都被炸飛,這就說明爆炸根本不是發生在炮管里,而是炮彈在坦克車體內部就炸了。10式坦克的炮塔分成兩個部分,前面是戰斗艙,后面是尾艙,中間用防爆門隔開。
戰斗艙里站著車長和炮手,尾艙里裝著水平鏈式自動裝彈機,還有14發備彈。正常的裝填流程走下來,機械取彈填裝的過程里,彈藥基本沒可能自爆。所以大伙順著線索推理,直接把矛頭指向了擊發失敗后違規退彈的操作。目前圈內公認可能性最高的原因,就是出事這輛坦克用的某批次炮彈,本身就有嚴重的質量問題。
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炮彈被填進炮管擊發后,居然出現了緩燃故障,沒能正常發火射出炮彈。車組成員沒等夠規定的安全時間,就直接把還在緩慢燃燒的炮彈退回了坦克內部,最后炮彈燒到臨界狀態,直接在炮塔里炸了。除了炮彈本身的質量問題,人為違規操作的鍋也跑不掉,這事從曝光的車內通話記錄就能看出來。
當時炮手直接問安全員,能不能把炮彈退回車內,還提到要是按規定等夠安全時間,或者全員直接撤離坦克,那這次實彈射擊考核就完不成了。安全員面對這個違規請求,既沒反對也沒批準,選擇了沉默,本質就是默認了這種違規操作。安全員本來就是盯著安全的,結果連他都默許簡化流程,足以說明日本陸自內部的管理亂成什么樣。
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說白了就是日常訓練里,大量車組成員被各種考核指標壓得沒辦法,只能不停簡化安全流程湊成績。這種操作估計陸自里早就見怪不怪了,之前沒出過大事故,也就沒人愿意出來管。這回炸了死人了,才把這些藏著的問題給翻到臺面上。更有意思的還在后面,事故出來之后,日本不少媒體不說自己的問題,反而直接把臟水往中國身上潑。
不少右翼日本媒體直接造謠,說事故是中國工廠生產的彈藥不合格導致的,還拿出來兩個企業名字說事,一個叫中國化藥株式會社,一個是大金工業。但凡懂點日本地理的都知道,中國化藥就是正兒八經的日本企業,名字里帶的“中國”,指的是日本本州島西部五個縣統稱的“中國地方”,和我們中國一點關系都沒有。
日本媒體天天跑新聞,能不知道這個底細?故意這么說就是為了引戰甩鍋,居心實在太差。還有更離譜的說法,說什么中國間諜混進了演習場搞破壞,甚至說中國用電磁武器干擾了坦克操作,這腦洞開得我都佩服。這種說法也就騙騙不懂行的日本普通網友,不少被帶節奏的日本網友還真就跟著喊,這事都怪中國。
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吹了這么多年的日本制造工匠精神,吹了這么多年的日本自衛隊訓練素質一流,吹了這么多年10式是亞洲頂尖主戰坦克,這一場爆炸直接把所有牛皮都戳破了。什么精致嚴謹,什么亞洲無雙,到出事了全露餡,只會拿甩鍋中國來轉移注意力。這種一有事就往別人身上推的操作,也把日本部分勢力對中國的敵意、狹隘和偏見擺得明明白白。
參考資料 環球時報 日本自衛隊10式坦克爆炸事故相關報道
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