菲律賓燃油儲備告急！中方警告：若再挑釁，別指望油氣合作救命！

中方發出了“好自為之”的嚴厲警告，菲律賓別再指望中國拉它一把。

近日，菲律賓防長特奧多羅在接受采訪時，妄稱中國要占據菲方領土，“挑戰航行自由和國際準則”，并污蔑中方意圖陰險不透明。同時還為美菲聯合軍演找借口，稱這是所謂的對華“集體威懾”。

中方則對此進行了嚴厲警告，奉勸菲律賓“好自為之”，若執意破壞兩國關系，終將引火燒身、變成炮灰。小馬科斯近期一直希望重啟中菲油氣合作項目，緩解馬尼拉的能源危機。中方的警告也無外乎亮明一個態度：要是還這樣對華挑釁滋事，也別指望中國能拉一把了。

由于美伊戰爭導致的霍爾木茲海峽被封鎖，引發了戰事外溢，全球能源市場都受到波及。菲律賓的石油幾乎完全依賴進口，有九成以上都要通過波斯灣來運出，國內的燃油儲量，則僅夠維持45天。因此這場危機對菲方而言堪比“斷了糧草”。

小馬科斯簽署行政令，宣布全國進入緊急狀態，政府管控能源價格，人為干預市場分配，確保運轉有序，并組建應急協調委員會，構建涵蓋民生、食品、工業等全領域的政府層面應對框架。菲律賓也是全球第一個因為中東戰爭問題，進入緊急管控狀態的國家。

在這種生死存亡時期，馬尼拉政府想起來中國了，要找中方重啟南海聯合油氣開發項目。

菲總統在接受彭博社采訪時直言，當前全球局勢錯綜復雜，國際秩序可能因此而重組，菲律賓將積極爭取“重置”對華關系。他認為當前的中東危機，可能促使兩國重新審視能源工程合作。

小馬科斯還就中國對其出口化肥一事表達了感謝，稱此舉為菲方帶來了巨大的幫助。

但是話鋒一轉，他又重點提及了一個“外交詭計”。這位總統說到，未來將繼續把領土爭端，與經濟接觸分開處理。這暴露了菲方沒有真正從根源上認識到問題，而是想要保持對中國領土覬覦的狀態下，再爭取經濟上有所收獲。換句話說，就是“既要又要”。

實際上，產生這種矛盾的原因，是菲律賓政府一個歷史級別的意識形態遺留問題。菲國內對華強硬派和親美派的勢力非常大，對于中國南海島嶼的態度，已經成為了菲國內試探政府立場的博弈點。

中菲聯合油氣開發項目起始于2018年，但在兩年后被菲律賓單方面終止。其主要原因在于，南海的實控權在中國手里，中方對于任何開發合作項目，都享有實際意義上的解釋權。但菲律賓聲張的所謂“主權”并沒有什么具體意義，只停留在政府的措辭中，那些經常前往黃巖島騷擾的菲方漁船，多數時候都被國際上當作“笑話”看待。

“越是缺什么，越是強調什么”。在這種背景之下，馬尼拉對于所謂“主權”的敘事，就偏激到了一種近乎極端的程度，也成為了考驗每屆總統的一個大問題。菲律賓國內通過歪曲邏輯，傳播著一個錯誤觀點：如果這個油氣開發項目順利進行，那么就相當于默認了中國對南海的控制權合法，也就是間接承認菲方不享有所謂的“主權”。

可以說，為了固執的錯誤觀念，菲政府搭上的是自己國家的未來利益。就算有某任總統想要改善這一局面，整頓內部的意識形態，都將是一項艱難的工作。

上一任總統杜特爾特原本對華采取務實合作的姿態，但在職業生涯末期開始在南海問題上頻生事端，也被國際輿論看作是向菲方內部的親美派“低頭”，安撫強硬派的情緒，以及迎合選情。

國外有很多媒體，會將中菲關系與中日關系做對比，因為菲律賓和日本都對中國的領土，有過不合理的主張。但仔細對比之下，發現中方對這兩個國家的態度還有些不同。

這次中國駐菲大使館發言人，回應菲防長錯誤言論的時候，重點強調了“兩國關系正在回暖”這一背景，還提到了人員往來增加、直航越開越多這些細節，并以此警告反華勢力不要借機破壞局面引火燒身。此種表述與對日本高市政府的抨擊程度，完全不是一個級別。

究其原因，很可能是中方也明白菲律賓這種特殊的政治格局，并展示了極強的包容性。換句話說，就是給了菲方機會。出口化肥就可以看作是一個例子。

但若是給了機會，卻把握不住，那就誰也怪不了了。馬尼拉政府的動作越來越大，不僅在年初搞了沒有任何意義的“禁飛區”，還拉攏日本進行所謂的“防務合作”。小馬科斯的一系列表態，可以反映出他對中方的重視程度，如今的能源危機，也凸顯了中國對于菲律賓的重要性。

但總統之位不是考場，不能要求他人去“理解”。如果小馬斯科沒有能力處理好領土爭端、正確的對華認知，還有菲防長這樣的反華勢力，以及涉及美日的國際外交問題，那么他與中國合作的意愿再強，都只能是空中樓閣。

中方的“好自為之”，不僅是在給菲防長提醒，也是給菲總統和所有反華勢力的警告。