美媒：伊朗在與美國對峙中經濟受損，但或賭特朗普先讓步

美國對伊朗實施的海上封鎖正在扼殺這個伊斯蘭共和國的主要經濟走廊——德黑蘭正面臨日益臨近的石油儲存危機，伊朗民眾則在與不斷上漲的食品價格和飆升的失業率作斗爭。

除非華盛頓準備將海上封鎖再維持數月，否則很難徹底摧毀一個多年來一直在適應美國壓力和嚴厲制裁的伊朗經濟。

盡管伊朗正在承受苦難，但其領導人也清楚特朗普同樣面臨壓力：這位美國總統因戰爭在國內遭遇日益強烈的反對，而關鍵的中期選舉即將來臨。德黑蘭可能已斷定特朗普會先退縮。

就在三個月前，伊朗政府還因民眾走上全國街頭抗議經濟處理失當而瀕臨崩潰。當美國和以色列發動攻擊時，同一屆政府獲得了喘息之機，如今它正以戰爭為借口，向9200萬國民解釋嚴峻的經濟狀況。

“伊朗在特朗普第一任期就已經面臨過極限施壓，并被迫將石油產量削減了一半，”智庫Borse and Bazaar的首席執行官埃斯凡迪亞爾·巴特曼赫利季告訴媒體。

“如果封鎖持續數月，肯定會影響伊朗的經濟前景，但伊朗方面的預期是，美國自身無法長期承受這種壓力。”

十幾天前從封鎖伊朗港口開始的動作已擴展至全球范圍，每一艘與伊朗有關聯的船舶在整個航程中都將受到美國海軍的嚴密監視。

封鎖的主要后果之一是使伊朗無法出口其主要商品。如果該國無法將每天生產的數百萬桶石油運出，可能被迫減產。原油和石油產品出口是伊朗外匯的主要來源。

巴特曼赫利季表示，伊朗或許還能維持目前的石油產量兩到三個月，之后儲存問題將成為“一個重要的考量因素”。

航運分析公司Kpler稱，伊朗仍擁有大量陸上石油儲存空間，并指出還有近3000萬桶的裕量，這意味著距離達到儲存上限還有數周時間。

如果伊朗找到其他卸載儲存石油的方法，甚至可能進一步延長儲存能力。

追蹤原油運輸的海事情報公司稱，伊朗正在探索的一個選擇是利用其退役的原油油輪。一艘名為“納沙”的30年船齡大型油輪被觀測到正駛向哈爾克島的石油儲存終端，可能用于卸載石油并充當浮動儲存設施。

“進不來，也出不去”

在4月7日宣布停火之前，美國和以色列幾乎每日對伊朗發動襲擊，打死高級官員，并打擊包括鋼鐵廠、石化設施和連接城市的公路在內的核心基礎設施。

在戰爭的大部分時間里，美國的一個關鍵目標是重新開放至關重要的霍爾木茲海峽。但當伊朗談判代表本月未能與美國同行達成協議后，美國總統唐納德·特朗普改變了策略，啟動了其國防部長皮特·赫格塞斯所稱的從阿曼灣到“公海”的“鐵壁”海上封鎖。

“對德黑蘭政權來說，封鎖正在每小時收緊。我們掌控著局面。進不來，也出不去，”赫格塞斯上周五在新聞發布會上表示。

美國的此舉是對德黑蘭決定封鎖霍爾木茲海峽并對經過這一關鍵海上咽喉要道的船舶征收非官方通行費作出的回應。該海峽承載著全球超過五分之一的石油和天然氣出口，導致油價急劇飆升。

“霍爾木茲海峽不能在威脅下運行。讓我們把為安全通行支付費用稱為其本質：敲詐保護費。霍爾木茲屬于世界。它必須歸還給世界，就像它原本的樣子一樣，”阿布扎比國有石油巨頭ADNOC的首席執行官蘇丹·艾哈邁德·賈貝爾上周在X平臺上表示。

伊朗南部是該國貿易和經濟的主干，通過終端處理其絕大多數的石油出口。雖然伊朗有一些陸地邊界用于陸路貿易，但無法與南部海岸線相比。僅哈爾克島就出口伊朗約90%的原油，而沿海岸線分布的其他地點為伊朗提供了將石油運出霍爾木茲海峽的選擇。

正在進行的美國海上封鎖嚴重限制了這些南部終端，甚至包括霍爾木茲海峽以外的區域。

與伊朗的戰爭也威脅到全球鋁、塑料和橡膠的供應。中東地區運輸著全球約25%的聚丙烯和20%的聚乙烯（兩種最常用的塑料），同時還占全球硫磺產量的四分之一和化肥產量的15%。

赫格塞斯表示，從伊朗港口出發或前往伊朗港口的船只已被調頭攔截，截至上周五，該地區已有34艘船只被截停，另有2艘與伊朗有關的船舶在印度-太平洋地區被扣押。至少在公開場合，美國強調不會退縮。

“只要需要，封鎖就會持續下去，無論特朗普總統做出什么決定，”赫格塞斯說。

最高領袖說：要體諒

如果伊朗被迫轉向替代進口路線，例如通過其陸地邊界或北部的里海，這可能會使已經不斷上漲的商品價格進一步攀升。

據官方媒體援引伊朗勞工部副部長古拉姆侯賽因·穆罕默迪的話稱，伊朗已經損失了100萬個就業崗位，另有200萬人的就業因戰爭受到影響。

伊朗勞工部官員阿里雷扎·馬赫朱布告訴伊朗勞工新聞社，另有13萬名工人在其工廠遭到襲擊后失業。

伊朗政府堅稱沒有商品短缺，并且盡管面臨“壓力、制裁和海上限制”，該國的食品供應鏈仍在完全運轉，85%的農產品和基本商品是國內生產的。

一名德黑蘭居民向媒體證實，市場上仍有存貨，但雞肉、大米、雞蛋和藥品等基本商品的價格已經上漲了兩倍甚至三倍。

盡管許多美國選民對汽油價格上漲感到擔憂，但伊朗人對這種困難更習以為常。

“對于伊朗領導層來說，戰爭期間的目標不是運行正常的經濟，”巴特曼赫利季說。“目標只是盡可能長久地讓經濟機器盡可能好地運轉，我認為他們很可能能做到這一點。”

伊朗總統馬蘇德·佩澤希齊揚承認，燃料方面存在一些短缺，需要“精心規劃”和“公眾合作”，但他將政府所取得的成就描述為“神恩”。

伊朗新任最高領袖穆杰塔巴·哈梅內伊自上月就職以來一直未曾露面或發聲，他在一份書面聲明中呼吁民眾“要相互體諒，以便短缺造成的壓力——這是任何戰爭的自然結果——能夠在社會不同階層中得到緩解。”

本周末出現了談判可能取得進展的初步跡象，美國特使預計將跟隨伊朗最高外交官前往巴基斯坦，調解方在那里急于重啟談判。但德黑蘭已經經受住了美國數十年的敵意，與華盛頓不同，它考慮的不只是短期利益。