133編隊結束演訓，返程沒走橫當水道，我軍用67小時對日一箭三雕

幾天前，日艦“雷”號驅逐艦過航臺灣海峽后。我軍133編隊便宣布進入西太演訓，和以往相比這次演訓意義非凡。雖然只有67小時，但是對日完成了一箭三雕。

解放軍從東海赴西太演訓，出發時走橫當水道！

4月19號晚6時許，東部戰區宣布133艦艇編隊過航橫當水道，赴西太展開演訓任務。133編隊由舷號為133的052DL驅逐艦包頭艦和舷號為577的054A護衛艦黃岡艦組成。而從地圖上看，橫當水道位于奄美大島和橫當島之間，整體寬度在80海里左右。

盡管從地理位置上來說，橫當水道靠近中國東部沿海港口，從此處前出西太航程更短、效率更高。但是和宮古海峽相比，我軍通過的次數相對較少。根據日本統計，我軍在2024年過航橫當水道7次，過航宮古海峽41次。

而這一次，雖然不是我軍第一次過航橫當水道，卻是一次公開宣告過航橫當水道。此舉表明：和某些“心理陰暗”、關閉AIS定位、偷偷摸摸過航臺灣海峽的國家相比，中國演訓活動光明正大、合理合法，體現了解放軍的開放和自信。

日本雷號驅逐艦

那么，為什么選擇橫當水道？這里先賣個關子，結合返程水道一起講，能更好理解此舉的意義。

解放軍結束西太演訓，返程走與西水道！

4月22日下午13時許，133編隊完成西太演訓，經與西水道返回。從地圖上看，與西水道位于與那國島和西表島之間，長60海里寬30多海里。與那國島是日本最西端島嶼，距離臺灣島僅110公里。而出了與西水道不遠處，就是中國固有領土釣魚島。

同樣是和宮古海峽相比，我軍通過與西水道的次數依然不多。根據日本的統計，2024年僅有3次。而在日本挑釁的大背景下，為何偏偏選了這兩條走的不多的水道進出演訓呢？在筆者看來，一進一出就對日本實現了一箭三雕。

我軍67小時對日一箭三雕

首先，我軍此次演訓的時間并不算很長，19日18時許過橫當水道赴西太演訓，22日13時許過與西水道結束演訓，嚴格來算是67小時。但從地圖上看，航線一南一北正好完成了對日本西南諸島的“包圍圈”。

近些年，日本提出了西南諸島強化計劃，向與那國島、石垣島、宮古島、奄美大島等島嶼派駐日本陸上自衛隊，設立警備隊和導彈部隊，修建軍事化港口、跑道和后勤基地等。更不用說將原本駐扎在沖繩的陸上自衛隊第 15 旅團擴編為師團，以增強所謂的指揮和投送能力。

日本自衛隊

然而，當133編隊從橫當出去再經與西返回時，不僅相當于對日本西南諸島形成了包圍圈，還硬生生的切入了日本西南諸島的“島鏈”。因此，133編隊的航線不言而喻，就是對日本西南諸島強化計劃的一次震懾。

其次，正如上文所說，不管是與西水道還是橫當水道，我軍通過的次數都比較少，部分原因是由于這里的水域狹窄。尤其是橫當水道，進出都需要大角度轉彎，不太適合大型軍艦通過。也正是由于這里水域狹窄，便被日方長期視其為可依托岸防火力嚴密封鎖的咽喉要道。

然而，當133編隊通過以后，無異于向日方宣告：我軍無視日方在這里的軍事“威懾”，充分具有突破、壓制日方岸防封鎖的能力。而在這之外，也是向美國宣告：所謂的第一島鏈形同虛設、漏洞百出，解放軍不僅可以從多個方向突破島鏈，還能從日本自以為的堅固、關鍵防御點通過。

最后，檢驗我軍的遠洋作戰能力。這可能是最簡單的一條，因為在東部戰區的通報中，原話就是說“檢驗部隊遠洋作戰能力”。但同時，也是最不好理解的一條。

在這次赴西太演訓中，133編隊僅由包頭艦和黃岡艦組成。但是根據東部戰區的通報，本次演訓活動是由“東部戰區”組織。換句話說，不是由“東部戰區海軍”組織。此處細微的差別，很容易被大家所忽略。

東部戰區組織意味著這是一次綜合的演訓，133編隊遠洋出海的背后既有被嵌入戰區的4個兵種：信息支援部隊、網絡空間部隊、航天部隊和聯勤保障部隊的支援保障，也有同戰區的其他兵種：火箭軍、空軍的配合。尤其是在近海活動時，還有陸軍的支援保障。

所以，不能只看表面的133編隊，其背后還有一整套系統的配合。弄清楚此處關鍵區別，回頭再看航線對島嶼的包圍，味道一下子就不一樣了。由原本的2艦作戰，瞬間上升到了戰區的配合。這對于一些圖謀不軌的“域外國家”而言，無疑是一次極為有力的震懾。