霍爾木茲海峽油輪上“絕望的呼叫”...

來源：航運在線

“伊斯蘭革命衛隊海軍，伊斯蘭革命衛隊海軍！這里是桑馬爾先驅號油輪，你們已經批準我通行了！我的名字排在名單的第二位！你們已經批準我通行了，但你們現在正在開火！讓我們掉頭回去！”

《印度時報》稱，這段“絕望的呼叫”，是桑馬爾先驅號船長發出的求救音頻。當時，這艘油輪正試圖通過霍爾木茲海峽，但遭到了伊朗炮艇的攻擊。

印度油輪（資料圖）

而這，僅僅是一場更大混亂的開始。

4月23日，路透社稱，美軍在印度、馬來西亞和斯里蘭卡附近的亞洲公海水域，攔截了至少三艘懸掛伊朗國旗的油輪，理由是它們未能在美國對伊朗原油購買豁免到期前卸載石油。

五角大樓日前高調宣布，在印度洋登上了一艘從伊朗運輸石油、名為“蒂法尼”號的油輪，并放話：“我們將開展全球海上執法行動……無論它們在何處活動。”

于是，海面上出現了這樣一幅荒誕而殘酷的景象：

海峽之內，伊朗布設水雷、炮艇攻擊；海峽之外，美軍公海攔截、登船改道；夾縫之中，還有騙子冒充官方，收完“錢”就消失。

任何一艘油輪要想安全把石油送到買家手里，必須闖過“伊朗槍口”和“美軍手銬”兩道關。付過路費可能被騙，不付費可能挨打，冒險出去了還要被攔截登船。

霍爾木茲海峽，正被美伊雙方的“雙重鎖喉”掐得越來越緊。

如此的最直接結果，就是國際油價飆升。4月24日，布倫特原油再次站上每桶105美元，美國WTI原油最高觸及99.02美元。

但油輪的船東們賺不到錢，因為船根本開不動，也沒人敢保、沒人愿運。

國際能源署數據顯示，中東沖突已致全球約10%的石油供應中斷。

據美國《華盛頓郵報》網站4月22日報道，五角大樓已經告知國會，徹底清除伊朗軍方布設在霍爾木茲海峽的水雷，可能需要6個月時間，且掃雷行動在美伊戰爭結束之前不太可能實施。這一評估意味著，這場沖突的經濟沖擊或將持續至今年年底甚至更久。

當地時間25日，據美國方面消息，當天霍爾木茲海峽的流量仍明顯低于沖突爆發前的水平，僅有3艘船只通過海峽。

據伊朗方面25日消息，伊朗伊斯蘭議會議員貝赫納姆·賽義迪稱，伊朗已就管理霍爾木茲海峽形成一個綜合方案，在該區域內航行的船舶和艦艇必須獲得伊朗的許可。

霍爾木茲海峽的主權將完全掌握在伊朗手中。

此外，被伊朗認定為敵對國家的船只不得通過霍爾木茲海峽，以色列船只被絕對禁止通過該區域。

賽義迪透露，該方案已提交伊朗伊斯蘭議會國家安全委員會，一旦議會全體會議恢復，該方案將在全體會議上進行審議。該方案也可能通過最高國家安全委員會批準并發布。

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