貴州
4月22日11點，一列滿載2560噸優質煤炭的集裝箱專列從織金北站專用線鳴笛啟程，這標志著貴州煤炭外運邁入專業化、常態化新階段。在該列車發車的同一時間，貴陽鐵路物流中心與西部紅果煤炭交易有限公司黨建聯建委員會正式揭牌，為路企攜手共贏、保障能源運輸添足了動力。
此次煤炭外運專列的成功開行，是國鐵成都局貴陽鐵路物流中心落實“公轉鐵”政策，聯動多方力量破解能源運輸難題的生動實踐。依托織金北站高效的裝卸能力和鐵路干線直達的運輸優勢，這趟專列避開了傳統運輸的中轉環節，能夠快速將優質煤炭直送下游需求企業，不僅打通了黔中地區能源物資運輸的關鍵通道，更精準補齊了煤炭規模化、穩定化外運的短板。
為了讓這趟專列順利開行，前期籌備工作早已全面鋪開。貴陽鐵路物流中心專門組建專項工作小組，主動對接貴陽車務段、貴陽機務段、當地政府及煤炭生產企業，各方緊密配合、協同發力，從空車調配、線路規劃，到設備調試、裝卸流程優化，每一個環節都細致打磨，全力保障煤炭裝卸、發運全流程高效順暢。相比傳統公路運輸，鐵路專列運輸優勢愈發凸顯，不僅大幅壓縮了運輸時間、提升了貨物運送的穩定性，更有效降低了煤炭企業的物流成本，減少運輸過程中的碳排放，真正實現了降本增效與綠色發展雙贏。
在專列首發的同時，路企黨建聯建委員會的成立，更為煤炭長效外運筑牢了保障。該委員會由貴陽鐵路物流中心與西部紅果煤炭交易有限公司基層黨組織聯合搭建，始終堅持黨建引領、路企協同的核心思路，搭建起組織共建、資源共享、難題共解的合作平臺，把黨建引領的政治優勢，轉化為能源運輸攻堅、服務地方發展的實際效能，讓路企合作更順暢、運輸保障更有力。
隨著首趟專列成功發車，織金北站專用線的能源運輸價值也將進一步釋放。這條運輸線路將逐步增加專列發運頻次，持續拓寬貴州煤炭外運的覆蓋范圍，同時拓展煤炭、化工產品等多品類貨物運輸規模，全力打造貫通黔中、輻射周邊的綠色能源物流大通道。
來源：貴州日報天眼新聞
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