廣東
睿思網訊：4月24日，廣西交通投資集團發布公告，擬將南天、邕洲、河田、田新、金龍5家高速公路項目公司股權，無償劃轉至廣西信達高速公司，助力資產盤活與公募REITs培育。
本次劃轉涉及資產規模可觀。截至2026年1月1日，5家標的公司合計資產總額648.47億元，負債總額518.41億元，凈資產130.06億元。其中，桂交投擬劃轉南天公司等4家全資/控股子公司90%-99%股權，及金龍公司40%參股股權，劃入方為廣西高速綜合交通股權基金旗下平臺企業。
劃轉完成后，上市公司合并報表將出現明顯優化：資產總額減少893.78億元，負債減少711.95億元，凈資產減少181.83億元，資產負債率同步下降，盈利能力有望提升。集團明確表示，本次調整對日常經營、財務狀況及償債能力無重大不利影響，存續債券兌付不受沖擊。
這已是桂交投年內又一關鍵資本運作。此前，金港、旺港等5家子公司股權劃轉已完成工商變更，疊加本次批次，公司正系統性推進高速資產整合，聚焦“一區兩地一園一通道”建設目標。
從戰略意圖看，此舉直指兩大核心：一是通過基金平臺盤活存量高速資產，降低集團杠桿壓力；二是梳理優質路權資產，打造公募REITs儲備池，打通“投資—建設—運營—資本化”閉環，為廣西交通基建可持續發展注入金融動能。
目前，該事項已通過董事會審議，待主管部門批復后實施。作為廣西交通龍頭企業，桂交投接連的資產整合動作，不僅是國企深化改革的縮影，更為區域基建資產證券化探路，后續資本化進展值得持續關注。
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