“五一”車流量或創新高，車企切入服務場景占領市場

封面新聞記者 張越熙

“五一”小長假將至，今年“五一”期間，高速公路繼續對7座及以下小型客車實施免費通行。日前四川、河南等地交通部門做出預測：高速公路首日車流量有望創歷史新高。

高車流量的節假日，已經成為了車企比拼服務能力的舞臺。4月28日至5月5日，極氪正式推出“五一出行 極氪六大守護服務。主要包括，免費全場景道路救援服務、遠程在線指導、同城取送鑰匙、現場診斷快修與專業拖車救援以及高速公路等特殊路段救援，服務團隊7×24小時響應。

據悉，值得一提的是，5月1日至5月5日，極氪家服務中心還將在全國多個城市的主要高速出入口、服務區及熱門景點設置服務補給站，為途經車主，提供安心檢查及輪胎保障服務、免費添加玻璃水、隨贈含驚喜補給包等關懷。

長城汽車也在4月8日至5月31日啟動春季服務節，迎接五一出行高峰需求，通過春日維保權益、車內環境守護、高速驛站保障、上門取送車等硬核舉措與便捷服務，解決用戶春季用車痛點。

五一作為出行高峰期，也是租車行業的大考。近日，神州租車與長安汽車也舉行了新車交付儀式，長安汽車正式向神州租車交付阿維塔、長安逸動、深藍汽車等多款熱門車型，旨在為即將到來的“五一”假期出行高峰提供更強的運力保障，并推動租車出行方式的普及。

五一假期車流量或創新高，車企借勢切入服務場景展開市場爭奪。極氪等車企推出道路救援、維保權益、高速驛站保障等多元服務，覆蓋出行全鏈路痛點；神州租車聯合長安汽車強化運力保障，以服務響應假期需求。

業內人士指出，此舉折射行業競爭邏輯變革：車企不再僅聚焦產品性能，轉而以服務構建差異化優勢。節假日高峰成車企“練兵場”，其通過服務場景的精細化布局，既提升用戶體驗、增強品牌粘性，也倒逼行業服務能力建設。隨新能源車滲透率提升與智能化發展，車企正從“制造”向“制造+服務”轉型，服務競爭將成未來行業重要分水嶺。此趨勢或推動行業服務標準化、智能化升級，重塑用戶關系與價值鏈條。