廣東
隨著制造業數字化、智能化轉型步伐不斷加快，人工智能等新技術正在深刻影響傳統產業的發展邏輯。作為汽車產業鏈中的重要組成部分，輪轂行業也正在迎來由技術進步、市場重構、渠道調整和用戶需求升級共同推動的新一輪變革。4月28日，由中國輪車輪質量協會、中國汽車改裝用品協會車輪專業委員主辦的“AI+輪轂行業革新產業峰會”在廣州舉行。來自輪轂制造、汽車后市場、人工智能、全球渠道、終端服務平臺、新能源輕改連鎖等領域的企業代表和行業嘉賓齊聚一堂，圍繞輪轂產業轉型升級、人工智能賦能制造業、全球競爭格局演變等議題展開交流，探討中國輪轂產業在新技術驅動下實現高質量發展的現實路徑。
本次峰會以“AI+輪轂行業革新”為主題，聚焦“世界輪轂革命”“第二次輪轂革命：AI賦能輪轂產業升級革新”“輪轂革命：技術重構、渠道重構與產業新秩序”等核心議題，通過主題演講、圓桌論壇和白皮書發布等環節，系統梳理行業發展趨勢，凝聚產業升級共識。
峰會現場，色耐特科技董事長、中國鋁車輪質量協會會長、中國汽車改裝用品協會車輪專業委員會會長張其峰，圍繞全球輪轂產業格局、國際市場差異與中國輪轂產業競爭力等內容進行了分享。他表示，中國輪轂產業經過多年發展，已經形成較為完整的制造基礎和配套能力，但未來競爭將不再停留在單一制造層面，而是對技術創新、產品質量、產業標準、品牌建設和全球市場布局的綜合考驗。
色耐特科技總經理杜小龍圍繞“中國第一次輪轂市場革命”作主題發言，從市場演進和產業變革角度，對傳統輪轂行業的發展模式進行了回顧與分析。他認為，過去依賴傳統分銷、經驗經營和局部競爭的舊模式，正在面臨新的挑戰。未來輪轂行業要實現持續健康發展，必須在市場組織、渠道協同、科技創新、品牌表達和終端服務能力等方面加快重構。
在“第二次輪轂革命：AI賦能輪轂產業升級革新”主題分享中，輪兔科技創始人顏軍提出，人工智能正在成為推動輪轂產業升級的重要力量。AI不僅能夠在產品設計、工藝優化、質量檢測、用戶推薦、渠道管理等環節提高效率，更有可能推動行業從“經驗驅動、碎片經營、單點競爭”走向“數據驅動、系統協同、全球復制”。
本次圓桌論壇，圍繞“技術重構、渠道重構與產業新秩序”展開。前華為資深數智化專家熊斌從AI趨勢與產業賦能角度表示，人工智能未來將在研發、制造、門店服務和用戶連接等多個環節提升行業效率。極兔創始合伙人蔣正振從全球渠道和組織復制的角度指出，中國企業走向全球化，不能僅依賴產品輸出，更需要系統能力、組織能力與本地化能力的同步建設。汽車終端店服務平臺代表郭正，以及新能源輕改連鎖代表何木智，也分別從終端經營與連鎖復制視角分享了對行業發展的觀察與判斷。
與會嘉賓普遍認為，輪轂行業正在從以制造為中心的競爭，逐步走向以技術、品牌、渠道、終端和組織協同為特征的系統競爭階段。未來，誰能夠更好適應人工智能帶來的新變化，誰能夠更快實現制造能力、市場能力、渠道能力與用戶能力的融合，誰就更有可能在新一輪產業升級中贏得主動。
峰會最后，《世界輪轂產業革新白皮書》正式發布。白皮書圍繞輪轂產業趨勢、行業主要矛盾、AI賦能路徑、全球化機遇、終端網絡重構等內容進行了系統梳理，旨在為行業提供一份面向未來的參考文本。
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