比亞迪去年是全球第六大汽車制造商,但它的野心不止于此。該公司董事長王傳福在深圳舉行的年度股東大會上放出豪言,稱比亞迪將在五年內成為全球規模最大的汽車制造商,一舉超越大眾集團和豐田。
“比亞迪將在五年內,真正成為全球規模第一的汽車制造商。”王傳福在會議現場這樣表示。他將新一代刀片電池視為公司擴張的關鍵武器。去年,比亞迪共售出460萬輛汽車,已是中國最大的汽車制造商,但這個數字還不到豐田汽車(含雷克薩斯和大發)1121萬輛的一半。單算豐田品牌,去年銷量也達到960萬輛。這意味著,要追趕豐田,比亞迪需要在未來五年內每年增長100萬輛銷量——這絕非易事。
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做出如此大膽的宣言,或許另有考量。過去一年,比亞迪股價已下滑超過45%,外界猜測王傳福可能借鑒了埃隆·馬斯克的策略,試圖用宏大的目標來提振股價。
更大的挑戰來自本土市場。中國車市整體降溫,比亞迪在華增速已經放緩。今年5月,其國內銷量為207372輛,同比下降29.2%。為彌補國內需求的下降,比亞迪必須迅速拓展海外市場,而加拿大預計將成為其中最重要的新戰場之一。
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