土耳其Turquoise首艘76米混動超艇“N2H”號正式下水（視頻）

土耳其Turquoise Yachts船廠宣布，總長76.25米的超級游艇“N2H”號已于土耳其伊斯坦布爾的Turquoise Pendik船廠正式下水。這艘游艇是該船廠建造的首艘混合動力游艇。

此次下水緊隨今年早些時候87米“Vento項目”亮相之后。Turquoise Yachts首席執行官Burak Akgül表示：“在三個月內下水兩艘80米級平臺游艇絕非易事，這一成就充分證明了Turquoise團隊交付最艱巨任務的能力。‘N2H’號融合了一系列創新技術，凸顯了Turquoise為船東設計、工程打造獨特游艇的實力，這一切都離不開我們所有利益相關方的不懈支持，我們對此深表感謝?！?/p>

“N2H”號建造期間代號為“Arrow項目”，于2022年2月售出，建造工作在土耳其Turquoise Kocaeli船廠進行。2024年6月，她被轉移至Pendik船廠進行舾裝。其外觀設計由意大利工作室Team for Design - Enrico Gobbi操刀，內飾設計出自英國H2游艇設計公司之手，船舶工程則由船廠內部團隊完成。

這艘游艇以“精心平衡”的運動輪廓為特征，線條干凈而動感，搭配狹長玻璃窗與雕塑感的拱形結構（大面積玻璃表面）冠于日光甲板之上。設計工作室創始人Enrico Gobbi解釋道：“通過對線條、造型、比例與人機工學的細致研究，我們創造了一個在三層甲板加日光甲板上保持流暢體量的設計。風格與動感在此項目中完美結合，沒有任何偶然。甚至連藍白雙色的船體外漆，也旨在營造出流暢的側影?！?br/>

內部主甲板層高充裕，達到2.5至2.65米，落地窗與玻璃移門引入大量自然光。這艘1,930GT的游艇采用全開放式布局，同時通過細致分區保留了空間感，創造了既私密又實用的區域。

內飾效果圖

內飾效果圖

主甲板沙龍的中心焦點是一座懸空壁爐，巧妙地將舒適休息區與獨立影院區域分隔開來，同時保持了開放式布局的連貫性?；瑒硬ＡчT將空間延伸至后甲板，強化了室內外無縫銜接的體驗。從此層通過內部階梯可通往一間空間寬敞的海灘俱樂部，其設計宛如水療圣殿，配備了健身房、土耳其浴室和桑拿房，兩側還有可折疊展開的親水平臺。

主甲板前方設有全船寬的主人套房，圍繞中央更衣區布局：臥室位于左舷，私人辦公室位于右舷。每個空間均配有獨立浴室，并設有大型滑動門，可通往私人的折疊式露臺。下層甲板則設有四間寬敞的客艙，為賓客提供精致的住宿環境。

上層甲板兼顧休閑與娛樂功能，設有第二間休息廳和影院區，通向一個由弧形玻璃門圍合的圓形用餐空間。這種設計提供了180度全景視野，并可直接通往后甲板。更前方設有一張嵌入式沙發，為船員打造了一處專屬的戶外休閑角落；船首則設有一個即停式直升機停機坪，亦可兼作露天電影院。

H2游艇設計創始人Jonny Horsfield表示：“‘N2H’號的誕生源于一個打造真正海上別墅的構想，要求具備現代意大利風格及放松、居家的氛圍。內飾設計將當代家具與柔和的中性色調相結合。皮革與青銅細節增添了溫暖質感，橡木條紋的墻壁和天花板則引入了豐富的紋理。大型滑動門和可折疊船舷墻將室內向大海敞開，提升了專為船東生活方式量身定制的流暢布局?！?/p>

在住宿方面，主甲板前方設有一間全寬主人套房，左舷為臥室，右舷為辦公室，由中央更衣區隔開。兩個空間均享有獨立浴室和通向私人折疊露臺的大型滑動門。四間寬敞的客艙位于下層甲板。

船東代表Maciek Baran認為，這一里程碑反映了項目每一位參與者全身心的投入與緊密合作。他評論道：“從一開始，這就是一個高度投入的過程，每個階段都高度關注品質、創新和細節。與Turquoise的合作真正體現了協同精神。他們的靈活性、精湛工藝以及交付一艘復雜而現代游艇的承諾，是將這一愿景變為現實的關鍵?！?/p>

該艇搭載兩臺MTU 12V 4,000 M65L柴油發動機和混合動力驅動系統，在電池模式下航速可達10節，憑借1.5兆瓦的鋰電池容量，能夠長時間保持靜音模式。該系統也可通過永磁電機驅動游艇，經由ZF齒輪箱以PTI方式驅動推進軸。

船上的其他創新還包括配備康士伯（Kongsberg）綜合橋樓系統的“未來感”駕駛室。為輔助導航和值班，一套SEA.AI Sentry瞭望者系統為駕駛臺團隊提供了增強的態勢感知能力。

完成舾裝后，這艘超級游艇計劃于今年晚些時候正式交付。