解讀！寶馬7系M760e，原來有這么多新變化！

前些天，寶馬正式發布了中期改款寶馬7系（參數丨圖片），雖然我們報道了很多信息，但關于M Performance車型的圖片，卻一直沒有正式露面，最近小編收集到了一些信息來為大家呈現！

咱們先來說點新鮮的啊家人們，這款M760e xDrive的外觀配色，如果你熟悉寶馬的話可能一眼看出來是丹泉石藍了，但它還不太一樣。寶馬這次提供了行業獨一份的雙質感涂裝，也就說，上半部分是丹泉石藍、下半部分是磨砂丹泉石藍，這臺展車可能是因為環境的原因效果并不明顯。

雙腎格柵里邊用水平線條橫貫，M徽標依然保留，但看起來低調一些，采用與矩形元素相融合的灰色涂裝。寶馬還重新設計了前保險杠，看起來更具侵略性。

這臺車配備的是全新設計的輕合金輪轂，22英寸，型號為1099 I 輕合金輪轂，內部還配備了高光黑色制動卡鉗，不愧是轂廠啊真好看！

原來在側翼子板處還有M徽標，現在已經取消了，取而代之的是啥呢？在外后視鏡上新增加了M三色的裝飾，同時眼尖的你肯定也發現了，惡魔耳后視鏡也發生了變化，那個突出的小尖尖原來在內側，現在挪到了外側，估計以后的M車型也會有類似變化。

后方的尾標相比之前也有所變化，內部用磨砂黑色，外圈輪廓用白色條紋裝飾，看起來更立體一些。下方是雙邊共四出的排氣口，這是為數不多有裸露排氣的寶馬7系了。但以我之前的觀察，這只是四出的排氣管裝飾，里邊是雙邊雙出的布局，畢竟內燃機排量沒那么大。

內部整體的設計語言大家都看到了，就是新世代的設計。M760e xDrive作為一款M車型，在這款方向盤的12點位置加入了紅色回正標、加入了紅色換擋撥片，同時在中控臺用上了大面積的碳纖維，看起來非常地賞心悅目。系統UI經過了特殊升級，且具備一些專屬的功能。

寶馬M760e xDrive，還是B58+電機的插電式混合動力系統，最高可輸出450千瓦（612馬力），峰值扭矩800牛米，0至100公里/小時的加速時間為4.2秒，按下運動增強模式 (Sport Boost)后 ，懸架和驅動系統將自動調整至最佳性能狀態，在超車可以獲得額外的動力。在純電模式下最高時速可達140公里/小時，續航里程80公里。

除此之外，新款寶馬M760e在其他設計上的變化和普通7系就一致了，日行燈更平直、大燈周圍更硬朗、中網更方正、尾燈更細長...外觀整體看起來確實比以前更顯氣勢了。內飾除了新世代設計之外，7系專屬的還有新增加的副駕駛娛樂屏，就看各位喜不喜歡了！