吉利中國星i-HEV雙車正式上市 解鎖家用混動新體驗

2026年4月29日，吉利中國星系列的兩款新車——星瑞（參數丨圖片）i-HEV和星越L i-HEV智擎混動，在杭州正式上市了。

先說大家最關心的價格：星瑞i-HEV智擎混動限時售價區間為9.67萬-10.87萬元，星越L i-HEV智擎混動的限時售價則是13.07萬-14.47萬元。同時，4月29日到5月31日之間，兩款車都有1000元定金抵扣購車款的活動，星瑞可抵6000元，星越L可抵8000元，還有現金紅包、保養、流量和輔助駕駛權益等配套福利。

核心的混動技術，到底是什么水平？

兩款車都搭載了吉利最新的i-HEV智擎混動系統，這套系統是基于吉利“兩個藍色吉利行動計劃”打造的，也是目前行業里少有的、走“電驅主導、油電協同”路線的混動方案。

它的核心亮點，其實就藏在兩個關鍵數據里：

發動機最高熱效率做到了48.41%，這是目前全球量產發動機里的頂尖水平，也是它能做到低油耗的基礎。

官方公布的百公里綜合油耗2.22L，已經拿到了吉尼斯世界紀錄認證，星瑞在實測擁堵路況下，也跑出了2.58L/100km的成績，日常通勤的省油表現，是實打實能感受到的。

除了省油，這套系統的平順性也被放在了很重要的位置。官方給出的0-30km/h起步加速，兩款車都做到了1.84秒，動力響應時間僅10毫秒，低速起步沒有遲滯、行駛沒有頓挫，急剎也不會點頭，再加上優化后的NVH控制，發動機介入的時候幾乎察覺不到，開起來的質感和電車的差距被拉得很近。

而且這套系統也很“省心”，不用改變用戶的加油習慣，加92號汽油就行，不用充電，沒有續航焦慮，對于不想折騰、又想省油平順的用戶來說，是很友好的方案。

兩款車的具體表現，分別適合什么樣的人？

星瑞i-HEV：10萬級家用轎車的務實選擇

星瑞的定位，還是主打家用轎車市場，這次的混動版本，也是沖著“10-20萬級混動轎車里，兼顧省油和平順”的目標來的。

它搭載的是1.5L+DHT的混動總成，核心優勢就是平順和省油。配置上，全系標配14.6英寸高清中控屏、540度透明底盤、Flyme Auto智能座艙和千里浩瀚H3輔助駕駛方案，高通驍龍芯片加持下的車機，流暢度和功能性都不用多說，導航、娛樂、語音控制這些日常用的功能，都很順手。

外觀上，它用了家族式的“絲路峰巒”前格柵和艾里克藍專屬車色，內飾則是天山潤白配色，搭配月泉玉樽水晶擋把和鹿躍星辰3D鐳雕工藝，整體質感偏精致，符合家用車的定位。

對于預算在10萬左右，想買一臺省油、好開、配置夠用的家用轎車的用戶來說，星瑞i-HEV是個很務實的選項。

星越L i-HEV：家用SUV的進階體驗

星越L一直是緊湊型SUV市場里的熱門車型，這次的混動版本，也延續了它“家用全能”的優勢。

它搭載的是1.5TD+DHT的動力組合，和星瑞一樣，搭載了全域AI 2.0和星睿AI云動力2.0大模型，能實現動力域、底盤域、智駕域、座艙域的全域協同控制。官方數據里，它80%以上的時間都以電驅動為主，發動機介入的時候非常靜謐，徹底告別了傳統混動里常見的頓挫和噪音問題。

配置上，和星瑞保持了同一水平，全系標配Flyme Auto智能座艙、高通驍龍8155芯片和千里浩瀚H3輔助駕駛方案，日常通勤、長途自駕的智能體驗都能覆蓋到。外觀上，它用了月銀車色和20英寸低風阻獵風輪轂，內飾是雅丹橙配色，整體風格偏大氣，更符合SUV用戶的審美。

對于預算更高、想買一臺兼顧家用、省油、平順的SUV用戶來說，星越L i-HEV的表現，是值得期待的。

這次星瑞和星越L的混動版本，沒有喊什么夸張的口號，而是把重點放在了用戶能直接感受到的地方：更低的油耗、更平順的駕駛體驗、更實用的配置和權益。對于那些不想改變加油習慣、又想體驗接近新能源用車質感的用戶來說，這兩款車，確實是個值得看看的選項。