續航300公里、能騎10年！為什么比亞迪、寧德時代，都推鋰電池？

進入2026年，兩輪電動車電池市場發生大變化，比亞迪、寧德時代、星恒等一線大品牌，均推出了大容量鋰電池。這不再是簡單的電池容量升級，而是實現了技術的降維打擊。

以前的鋰電池容量小、壽命短、安全性能差，但是進入2026年，兩輪電動車大容量鋰電池突然爆發，不僅能讓電動車續航突破300公里，而且使用壽命可以達到10年。

2026是大容量鋰電池的元年

很多人可能不是很明白，電動車都賣了這么多年，鋰電池也早已上市，為什么到了2026年，鋰電池的容量突然增加，成為大容量鋰電池的元年？主要有三個原因。

用戶需求變了

原來的電動車只要能騎就行，但是現在的年輕人，需求發生了變化，不僅要能騎，而且要“好騎”。

電動車需要解決續航焦慮、冬天掉電快、電池易起火的問題，用戶的需求發生變化，逼著市場進行升級，大容量、長壽命、高安全的鋰電池來了。

汽車級技術的下放

新能源汽車卷了這么多年，汽車動力電池的技術早已爐火純青，新能源電池產能已經過剩，下放到兩輪電動車領域，不僅有巨大的市場，而且可以消化產能。

政策的需求

最近幾年電動車的安全問題，成為管理部門的重中之重，特別是鋰電池起火，已經引起了重視。

電動車新規、政策開始引導使用更安全、更耐用的鋰電池，要淘汰那些小作坊生產的劣質產品，讓老百姓用上更放心的鋰電池。

比亞迪、寧德時代大單體鋰電池入局

進入2026年以來，我們發現不僅電池的容量發生變化，而且技術也進一步的升級，特別是比亞迪、寧德時代、星恒這些大品牌的入局，提升了鋰電池的品質。

在2026年3月，比亞迪發布的騎行堡壘系列電池，使用的是刀片電池技術，主推的76V45Ah規格，續航里程能夠超過150公里，如果使用最大容量的76V96Ah，一次可以充7.3度電，續航直接達到300公里。

寧德時代旗下的新能安，也推出了72V90Ah大單體鋰電池，搭載E30P大圓柱電芯，目前應用到九號M5 200這種旗艦電摩上，一次充入6.48度電，滿把騎行也可以達到195公里續航。

星恒的FAR游騎兵系列鋰電池，4月初剛推了74V60Ah大容量型號，支持5C峰值放電，動力強，爬坡有勁兒。

另外，星恒與小牛聯合推出的72V50Ah“微刀”電池，應用到小牛NX馬拉松版本上，在55km/h滿速狀態下能跑165公里的續航。

汽車級技術下放，鋰電池有三大改變

不管是比亞迪還是寧德時代，已經把汽車及技術下放應用到兩輪電動車領域，這對于電動車的鋰電池，將會發生三大改變。

安全標準拉高：現在的鋰電池，已經通過了針刺測試、支持ipx7級防水，配備了車規級的bms系統，提高了鋰電池的安全門檻，用戶可以放心的使用，不會再起火，更不會爆炸。

使用壽命更長：以前雖然也有鋰電池，但是只能使用三年左右，汽車級技術下放后，鋰電池的充放電循環次數超過了3000次，循環壽命可以達到8~10年。

適應各種環境：鋰電池能夠適應更復雜的工作環境，無論是高溫還是低溫，都可以安全的使用，即使在-20℃，仍然保持90%的容量，冬季續航里程依然不會減少。

總結

進入2026年，電動車鋰電池發生巨大變化，接下來還會有更多的汽車及新技術下放，而且隨著規�；穆涞兀囯姵氐膬r格也會逐步降低，不僅讓兩輪電動車跑得更遠，而且電池使用壽命更長，接下來的兩輪電動車將會由鉛酸時代轉化為車規級鋰電池時代。