用戶共創破圈，長城汽車重塑中國改裝文化生態

4月29日，北京車展期間，長城汽車于首都國際會展中心打造“契約?長城汽車改裝文化日”，這場活動并非簡單的改裝車輛靜態展示，而是以用戶共創為核心，推動改裝文化從小眾圈層走向大眾生活，構建具有中國特色的汽車文化生態，助力中國汽車產業從制造大國向文化強國穩步邁進的重要實踐。

改裝本質上是用戶個性化需求的具象表達，如今已形成多元發展形態，城市潮改聚焦外觀涂裝與車身姿態，成為車主審美與生活態度的延伸；生活方式類改裝圍繞露營、釣魚、旅居等日常場景做功能升級，讓車輛成為向往生活的移動載體；硬核越野改裝則通過底盤強化、動力升級、專業套件加裝，滿足極限穿越與越野的性能需求。長城汽車始終立足用戶真實需求，讓改裝不再局限于少數專業玩家，而是成為普通人表達個性、拓展生活、聯結同好的文化載體。

本次改裝文化日的核心，是將用戶置于改裝文化的中心位置，現場所有展車均來自真實車主的日常創作與生活實踐，從駕駛山海炮（參數丨圖片）踐行游釣中國夢想的車主，到將哈弗H5改造為移動家園的三代車主，再到把硬派越野打造成藝術作品的設計師車主，每一臺改裝車都承載著普通人對生活的熱愛與自我表達。依托坦克、長城炮、哈弗等品牌積累的高活躍度用戶社群，長城汽車持續為用戶創造展示作品、分享故事的平臺，通過官方改裝賽事等活動賦能用戶創造力，讓用戶的熱愛被看見、被認可，形成用戶創造、官方支持、社群傳播的良性循環。

在推動改裝文化普及的同時，長城汽車以契約精神為行業劃定發展底線，董事長魏建軍提出的“三個絕不”原則，成為主機廠牽頭的改裝行業自律公約，堅守安全紅線、秉持誠信經營、保障售后完善，為改裝行業健康發展筑牢根基。從產品研發層面，長城汽車將改裝納入整車正向研發體系，原廠預留標準化改裝接口，從源頭規避破壞性改裝風險，同時開放技術、共享資源、制定行業標準，聯動全產業鏈協同發展，契合國內汽車改裝分級分類管理的政策導向，推動行業從野蠻生長走向規范有序。

中國已然成為全球汽車產銷第一大國，但汽車文化建設仍處于起步階段，正如長城汽車首席增長官李瑞峰所言，沒有文化的支撐，產業永遠只是加工廠。改裝文化作為汽車文化最具活力的組成部分，是構建汽車強國軟實力的關鍵拼圖。長城汽車走出區別于歐美、日本的差異化路徑，不照搬海外成熟模式，而是扎根中國用戶的真實生活場景，打造有溫度、有煙火氣的本土改裝生態。活動期間，國際越野行業人士到訪交流，長城汽車以開放姿態推動中國改裝文化與國際對話，讓本土改裝力量走向世界舞臺。

伴隨政策利好與市場需求釋放，中國改裝行業迎來發展機遇，長城汽車早已完成全產業鏈布局，從原廠改裝適配、官方共創車型，到用戶社群運營、行業標準搭建，形成完整生態閉環。這場改裝文化日，標志著中國汽車品牌開始從產品競爭轉向文化價值競爭，不再只專注于制造與技術，更致力于兌現用戶的生活方式與精神追求。

未來，長城汽車將持續深耕用戶文化生態，以更開放的姿態與用戶共創多元用車生活，讓改裝成為人人可參與、能共鳴的中國特色汽車文化，以文化力量賦能產業升級，助力中國汽車產業真正實現從制造大國到文化強國的跨越。