漁業互保千里馳援 擱淺漁船跨國歸家

中國日報4月30日電 4月28日，中國漁業互助保險社海南分社收到一封特殊的感謝信和一面錦旗。送信人是瓊儋漁08888船船東連文宗，字里行間滿是感激，講述了一段跨越山海、聯結中越的漁船跨國救助故事。從南海失控漂流、異國擱淺，到多方聯動、順利移交返航，四個月的日夜堅守，不僅保住了漁民的身家財產，更書寫了漁業互保專業、嚴謹、貼心的服務本色，以及中越兩國海上守望相助的深厚情誼。

越南廣義榕桔港漁船移交儀式

瓊儋漁08888船船東連文宗為漁業互保送上錦旗

2026年1月1日，元旦佳節，中國漁業互助保險社海南分社的應急電話驟然響起。瓊儋漁08888船東連文宗緊急報案：漁船在返航途中航速驟降至1-2節，衛星電話與北斗短信全部失聯，船上船員生死未卜。這艘總長53米、總噸位472噸的鋼制燈光圍網漁船，投保了漁業互助漁船保險，保額超800萬元，是船東全家生計與多年心血所系。

彼時冷空氣南下，南海風浪驟起，船舶隨時面臨沉沒、觸礁風險。海南分社第一時間啟動重大事故應急預案，指導船東向漁業、海事部門報案并申請搜救，同步聯動南海救助局派出飛機巡航。1月1日16時許，搜救飛機在海上找到失聯漁船，全部船員安全獲救。但因舵系統損毀、舵缸爆裂，船舶失去動力，在風浪中持續向西南方向漂流，最終于1月4日在越南廣義省榕桔海域擱淺，北斗信號徹底消失。

船漂異國、人隔重洋，處置難度陡然升級。這不僅涉及簡單的漁船救助，更涉及跨境執法、海事代理、手續審批、主權合規等多重復雜環節，是海南漁業互助保險史上首例漁船異國擱淺移交案，沒有成熟先例可循。船東連文宗心急如焚："船要是沒了，一家人的生計就斷了！"

危難時刻，中國漁業互保協會海南省辦事處與中國漁業互助保險社海南分社挺身而出，扛起跨境救助重擔。海南分社工作人員陪同船東奔赴越南一線，直面語言差異、流程繁雜、法規不同等重重難關。在異國他鄉，工作人員白天奔走于越南港務、邊防、外事、農業等多部門，逐條核對船舶證件、梳理事故經過、對接海事代理公司；晚上與國內分社保持連線，匯報進展、研判方案、完善手續，常常忙碌到凌晨。

為確保移交合法合規、高效順暢，分社嚴格遵循中越兩國相關規定，協助船東完備授權委托、船舶證明、事故報告等全套文件，全程參與越南廣義港務局組織的多方協調會。會上，越南海事、邊防、海警、外事等多部門代表齊聚，我方代表嚴謹陳述事故原委、明確船東身份、提交救助方案，以專業素養贏得越方信任。經過多輪坦誠溝通，與會各方一致確認：瓊儋漁08888船手續齊全、權屬清晰，不涉及軍事與安全風險，同意依法移交船東處置。其間，越南邊防部隊連續18天24小時值守護船，溢油應急中心全程備勤防污染，盡顯人道主義關懷與專業擔當。

1月23日，在越南廣義省榕桔港，一場莊重而溫暖的移交儀式順利舉行。中越雙方代表共同核驗船舶、簽署紀要，這艘漂泊異鄉的漁船終于重回主人手中。船東連文宗熱淚盈眶："沒有漁業互保，我的船就回不來了！"

移交完成后，因當地海域潮汐條件特殊、漁船擱淺位置較高等因素，施救工作難度較大。歷經3個月努力，漁船于4月17日成功脫淺。脫淺后檢查發現船體多處漏水，為防范拖航途中發生險情，工作人員開展了6天水下焊接作業，修復完成后漁船正式移交拖航。

4月23日，施救方向中越兩國海事部門完成報備。12時30分，漁船從越南廣義省榕桔港啟航拖帶，于4月26日順利抵達洋浦錨地。經海事、邊防等多部門聯合查驗，漁船于4月28日安全靠泊儋州市白馬井中心漁港。

此次救助是海南漁業互助保險史上首例漁船異國擱淺移交案，為全國漁業互保系統積累了可復制的處置經驗，也見證了中越兩國海上互助的深厚情誼。

來源：中國日報網