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臺海戰場預演!橫跨360公里,215輛戰車渡海,美軍:全流程演練?

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|議史紀

編輯|議史紀

這是一場被瞞了數月的軍演,百臺戰車演練沖灘戰場,被美方判斷為,這是一場十分完整的登陸臺島演習。

和統還是武統,相信島內也沒有準確的答案,但隨著解放軍演習的全面覆蓋,不論是島內想選擇哪個,大陸都能從容應對!

一場全面的登陸演習



這次演習不是中方主動公布,而是美方情報部門和專業機構的追蹤。

相關報道提到,美國海軍戰爭學院一直在盯解放軍的渡海和登陸動向,包括兩棲戰艦、民用滾裝船的改裝潛力、沿海集結場所等,這次也不例外。

正是他們通過衛星圖像觀察到:在福建沿海,有一段長達 360 公里的區域被整體動用,大批兩棲戰車在海上編隊,隨后成群結隊沖向灘頭,數量達到 215 輛。

美方隨后給出的判斷很直接:這是一次從動員到登陸再到后續展開都包含在內的“完整登陸流程演習”。



對比以往公開的環臺軍演可以看出區別。那些行動,更多是對空、對海火力展示,或者艦機繞島飛行、編隊穿越敏感海峽,動作明顯、信號強烈,但流程偏“某一環節放大”。

而這次渡海行動的特點,是把環節串在了一起:事前兵力是怎么集結的、途中如何隱蔽機動、火力怎么鋪開、戰車怎么上岸、重裝怎么跟進、灘頭障礙怎么破、后方怎么插入特戰力量,在演習構造里都有安排。

對比美軍和外部智庫此前對中國渡海能力的討論,再看這種“先練后說”的節奏,很容易得出一個客觀結論:這已經不是驗證“能不能”的階段,而是在不斷摸索“怎樣更快、更穩、更安全”。



從美方的表述里,可以看出他們最在意的有兩點:一是規模與節奏,尤其是從集結到登陸的時間壓縮;二是體系完整度,也就是各類平臺、兵種、手段是否能連成一個鏈條。

之前有美方分析認為,中國利用軍民融合發展大量民用滾裝船,理論上有能力在較短時間內投送數十萬級別的兵力和裝備,這次演習中滾裝船、坦克登陸艇、浮式棧橋等要素集中出現,從側面印證了這條評估思路。

對于專門研究兩棲作戰的人來說,這樣的組合不是“秀肌肉”,而是一個標準的大規模登陸模板。

360公里“臺海復刻帶”

360 公里的海岸線地點在福建,從漳州詔安,一路往北到泉州惠安,把所謂“漳廈泉”這一段海岸全部串了起來。



這塊區域有兩個特點特別重要:一是正對臺灣海峽中線,海況和臺灣西海岸類似;二是灘涂、沙岸、淺灘類型比較豐富,很適合用來對應臺島不同地段的可能登陸點。

臺灣西海岸,淡水河口、苗栗一帶、嘉義附近淺灘等,被視為潛在重點防御區,平時討論登陸作戰時,這些位置總會被拿出來說。

福建這一段海岸線上,可以找到和這些地區在岸線走向、灘涂結構上相近的地段,用來做一一對應的模擬。

這樣選址的好處很直接:部隊平時走的路線、面對的坡度、處理的泥沙和浪高,和真上岸時的情景差距不會太大,戰車駕駛員、船艇指揮員、登陸分隊指揮員,對“腳下是什么、前面是什么”心里更有數。

更值得注意的是,這次不是選一小塊海灣做演練,而是整個 360 公里一并納入。



意味著在規劃視角上,不再把對臺登陸看成“找一兩個主攻灘頭”的問題,而是當成一整條潛在登陸帶來設計。從臺軍過往公開的部署看,他們在西海岸重兵布防的思路,更多還是集中火力和兵力守住少數幾個被認為“最可能登陸”的地段。

一旦對手具備同時在多處發起行動的能力,原本的“堵住幾個口”的思路,就會變得被動。

215輛戰車只是“第一梯隊”

215 輛兩棲戰車相當于一個合成旅級別的裝甲力量集中登陸。但在這次演習的構架里,這批戰車更像是“打頭陣的梯隊”,后面還有龐大的運輸力量和后續編組在等著跟進。

兩棲戰車中,以 05 系列為主力,它的水上航速可以達到十幾節,和外軍同類裝備對比處在偏快的位置。



速度優勢帶來的改變,是從下海到接近灘頭這段時間被明顯壓縮,給對岸的一線防御系統留下的反應窗口更小。

車上配置的 30 毫米機炮和 105 毫米火炮,針對的就是灘頭碉堡、反坦克陣地等硬目標,加上協同的無人平臺火力壓制,目的是在搶灘初期迅速打掉對登陸場威脅最大的火點。

和戰車一道出現的,還有各種工程與輔助車輛。工程破障車負責在灘頭清除雷場、反坦克壕等障礙,履帶式運兵車則把更多步兵送到岸上,把剛剛打開的缺口穩住。

這一部分演練的重點,在于讓登陸部隊一上岸就具備基本的機動和防護能力,而不是在沙灘上被動等待下一波增援。按照演習描述,搶灘成功后,要在十幾分鐘內完成初步陣地構筑,這個時間很緊,對協同要求也高。



再往后看,就進入很多外部分析最關心的部分:大規模的后續兵力和重裝裝備,怎么在沒有港口、碼頭的情況下源源不斷上岸。這里,民用滾裝船和浮式棧橋扮演的角色就很突出。

根據公開報道,中國早在多年前就開始探索軍民共用滾裝船,提高戰時渡海運輸能力,有的客滾船能一次裝載數百輛車輛,在和平時期承擔民用運輸任務,戰時則可以快速改裝為類似“增強型運輸平臺”。

這次演習中,滾裝船被用來在海上打開放艙,讓兩棲車輛直接從船艙駛入海面,進行“離岸卸載”,目的就是規避對港口設施的依賴。

回到這場演習本身,它釋放的信號其實很清楚:對臺軍事準備不再停留在“單個動作嚇阻”的層面,而是在有目的地把整條作戰鏈條走一遍、再走一遍。



從兵力動員、跨區機動,到海上編組、復雜海況下航渡,再到火力壓制、搶灘、構建登陸場、島內縱深推進,這些環節合在一起,才是真正決定一場登陸作戰成敗的基礎。

解放軍推進這類實戰化演訓,本質上是維護國家統一和領土完整的必然要求。統一問題拖得越久,外部干預因素就越多,不確定性也越大。

通過不斷完善兩棲投送能力、加強軍民融合平臺的建設、提升跨區機動與聯合作戰水平,可以在客觀上提升處理突發局勢的底氣,也讓一些外部勢力更加清楚底線所在。

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