六十載初心不改，212越野車奔赴全球硬派越野新征程

「以用戶初心，赴世界之約」

作者|龔宸芫

編輯|李國政

出品|幫寧工作室（gbngzs）

《老炮兒難破圈？XX牌越野能否跟上新能源時代》《中國硬派越野出海難成氣候？》……當市場充斥對經典越野品牌的質疑與揣測時，承載60年記憶、刻在幾代中國人心中的國民品牌——212越野車，在2026北京車展上強勢發聲，用一場高含金量的發布會打破所有流言。

車展上人流如織，各大品牌紛紛亮出核心實力。212越野車展臺也圍著絡繹不絕的越野愛好者。4月24日車展首日，212越野車舉辦發布會，首次公布俠客、遠征兩大技術平臺，2026款T01與探境者01新車上市。

這場發布會，不僅展現了212越野車在技術革新上的突破性進展，更傳遞了品牌對全球化布局的高度重視，詮釋了212品牌“形不變、神更聚、技維新”的創新路徑，為這個國民越野品牌的全新征程寫下鏗鏘開篇。

對于短期的市場質疑，212向來以長期主義回應，不盲從潮流、不妥協性能，始終堅守越野初心，深耕細分賽道?！拔覀円?米寬的事情做到10萬米深，把歷史沉淀轉化為品牌資產，讓‘傳奇212’走向‘世界212’?！北本┢囍圃鞆S董事長陸付軍曾在行業采訪中說。

這份堅守，不是故步自封，而是在傳承中創新，在沉淀中突破。通過2026北京車展這場發布會，212越野車不僅完成了技術與產品的全面煥新，還宣告中國越野已然開啟全球化遠征，以高可靠制造品質與創新實力，改寫世界硬派越野市場的格局。

▍01

雙平臺筑牢越野根基

北京車展上，硬派SUV成為全場焦點，其中既有老牌越野巨頭深耕細作，也有新勢力跨界入局。有的致敬經典，有的主打智能，有的強調極致越野性能，市場競爭日趨激烈。

在一眾越野車中，212越野車發布的兩大技術平臺及全新車型，憑借傳承經典、賦能創新的特質，成為佼佼者。每一處細節都彰顯著這款國民越野的硬核實力，吸引了不少越野愛好者的目光。

212越野車能在車展上大放異彩，核心源于兩個關鍵支撐：

一是俠客、遠征兩大技術平臺，實現了中國硬派越野技術的自主化、體系化升級，完美詮釋了212復興原則。二是全新車型既堅守純粹越野基因，又貼合當代用戶多元化需求，展現了212在產品創新上的精準布局。

陸付軍曾明確表示，212的復興不是復刻，而是“保留經典設計，實現技術全面革新”。

這一理念在兩大平臺上得到了踐行。它們各有側重、相輔相成，共同構筑起212的技術護城河。

具體來看，俠客平臺守住了越野原點，代表一種不妥協的越野精神。采用前后五連桿整體橋、非承載式車身，摒棄了多余修飾，讓產品回歸越野本質，無論是面對沙漠、戈壁還是山路，都能保持可靠性，在極端環境下，依然能成為用戶值得信賴的伙伴。

這個平臺支持汽油、柴油以及混動系統，具備從三門、五門到皮卡的多形態拓展能力，而且無論是專業越野車型，還是兼顧實用的皮卡，核心都在于傳遞最原始的越野樂趣——這正是212“把‘野’做到極致”的基因體現，也是對硬派越野最純粹的致敬。

如果說俠客平臺是對經典的堅守，那么，遠征平臺就是對未來的開拓。它是212面向全球市場打造的全場景智能越野架構，依然堅持非承載式車身，通過前雙叉臂獨立懸掛與后整體橋的組合，讓產品既能在越野場地肆意馳騁，也能在城市道路平穩穿梭，打破了硬派越野重性能、輕舒適的固有局限。

更重要的是，遠征平臺實現系統性的能力重構，讓越野進入技術賦能的新時代。動力上，它從燃油到混動全面覆蓋；智能上，它引入地平線領先的智能駕駛解決方案，集成大語言模型的智能座艙，以及越野場景智能化能力。即便是新手，也能憑借這些功能，從容應對復雜路況。

由此，212實現智能平權，讓越野從經驗驅動走向技術賦能。

依托兩大平臺，此屆車展上，212推出了多款產品，進一步豐富產品矩陣，彰顯品牌的創新實力。

其中，2026款T01在動力組合、行駛平順性與操控、座艙體驗上全面提升，既能征服全地形，又引領越野新審美，成為專業越野愛好者的優選座駕。

探境者01則是基于俠客平臺打造的首款皮卡，定位為全場景潮玩皮卡。這款新車打破傳統皮卡重實用、輕性能的局限，在保留強悍越野能力的同時，兼顧乘用級的舒適與智能，玩不設限、行有底氣，為硬派皮卡用戶帶來真正全能的新選擇。

此外，基于遠征平臺的首款中大型SUV首次亮相，進一步填補212在中大型越野SUV領域的空白，為品牌全球化布局增添了新籌碼。

兩大平臺發布，不僅是212技術革新的重要里程碑，更標志著中國硬派越野技術進入自主化、體系化新階段。從此，212具備了與全球主流越野品牌同頻對標的實力，為其全球化布局奠定了堅實的技術基礎。

▍02

從國民記憶到世界符號

60年前，在我國“一窮二白”的工業背景下，212誕生，其使命核心始終圍繞“用戶當先”。從那時起，212便將用戶需求刻進品牌基因，此后，雖然不同時代的用戶身份不同，但212的初心從未動搖。

在軍用時期，用戶是國家與部隊，212以可靠耐用的性能，成為部隊在極端環境下的得力伙伴，踐行對國家的承諾；在民用普及期，用戶轉為生產單位與早期愛好者，212以皮實多功能的特質，陪伴一代人奮斗前行。

如今，身處品牌復興期，用戶呈現多元化，212則將服務理念升維為深度傾聽、生態共創、全程陪伴，比如開放研發平臺、聯合越野俱樂部打造用戶共創車型。

60年來，212足跡遍布全國，見證社會巨變，承載著工業自強精神與每一代用戶的內心羈絆，成為鐫刻在國人心中的國民記憶。

陸付軍曾說，復興212是他畢生的愿望，而這份復興始終以用戶為核心?，F在，讓“傳奇212”走向“世界212”的理念，正是其全球化戰略的初心，2026北京車展成為212向世界傳遞這份初心、展示實力的重要舞臺。

展臺發布會上，212明確徹底轉向全球化，未來將聚焦于成為“全世界最懂越野的品牌”。陸付軍此前接受采訪時提到：“出海是我們的必答題，不出海就出局?！?/p>

不同于傳統產品出口，212的全球化，是扎根當地、服務當地的全體系本地化運營，其核心競爭力在車展上充分展現。

車展前，212已穩步推進全球化布局：2025年亮相德國慕尼黑車展，并簽約歐洲經銷商；在迪拜發布全球化戰略；產品已進入全球近80個國家和地區。在海外受到認可，源于其始終堅守用戶需求，即便走向全球，也貼合當地用戶習慣與偏好。

而北京車展上發布的俠客、遠征兩大平臺，為全球化提供了更強大支撐。依托模塊化架構的深度定制能力，212可快速適配不同國家的法規、氣候與駕駛習慣。這種因地制宜的策略，將讓其在海外市場快速扎根。

212體系化出海，有4個核心優勢：其一，深度定制能力，貼合區域需求；其二，本地化生產布局，化解貿易風險；其三，搭建海外服務網絡，保障用戶體驗；其四，傳遞共通文化精神，通過世界級賽事融入當地，實現品牌與文化同頻共振。

它的全球化底氣，還源于深厚的品牌積淀與用戶生態。作為全球唯一以數字命名、擁有甲子歷史的汽車品牌，212能以軍工基因與國民情懷，為全球用戶提供稀缺的情緒價值，在同類產品中脫穎而出。

它擁有一批跨代際、高忠誠用戶群體，就是“用戶當先”理念的成果。國內，212通過越野活動、改裝生態，打造用戶場景；海外，布局差異化生態，讓越野車成為全球新風尚（參數丨圖片），為全球化筑牢群眾基礎。

發布會第二天，即4月25日，212發布了首個越野生態系列METTA，同樣以用戶為核心，依托T01車型，結合賽事技術反哺，打造親民專業駕控體驗，進一步完善全球化服務體系。

同日，212越野車還宣布與京東汽車達成戰略合作，打通線上銷售、養護服務與裝備生態，讓全球用戶都能更便捷地享受越野樂趣。

這個舉措，進一步完善了212全球化服務體系，彰顯其深耕全球市場的長期主義決心，也讓“用戶當先”理念，伴隨212的全球化征程，傳遞給每一位海外用戶。

厚積而薄發。在212誕生60余年后，212品牌以2026北京車展為契機，全面展示技術實力與全球化布局，從一款國民經典，逐步成長為代表中國越野走向世界的核心力量。

堅守越野初心，傳承高可靠制造品質，以雙平臺技術革新打破行業壁壘，以體系化出海模式開拓全球市場——212正朝著“對標、立標、超標”的目標，在全球硬派越野市場書寫中國傳奇。

正如陸付軍所言，212的60年，是中國工業自強與國民記憶深度交織的60年。未來，212將繼續以堅毅可靠的品質為基石，以經典純粹的設計為靈魂，以技術創新為動力，深耕全球市場。