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在南航,有一對特別的師徒:39歲的中國南方航空飛行總隊A320機隊機長教員、飛行—分部副經理機長教員胡志毅和97年的中國南方航空飛行總隊A320機隊副駕駛許海琛。一個來自洛陽,一個土生土長廣州仔。他們的日常,既是嚴苛的技術傳承,也是充滿“相愛相殺”的籃球場和模擬機。“五一”勞動節,跟著“特搜”帶你走進他們的飛行故事。
相遇:
機長的“反差萌” 表面嚴師內心暖男
39歲的廣州仔胡志毅,是中國南方航空飛行總隊A320機隊機長教員兼飛行—分部副經理。他從小愛看成飛行劇,笑稱自己是“Captain Hu”,17歲逃課招飛,一路晉升至今。外人眼中順風順水的他,背后是深夜改排班的堅守;對徒弟們看似嚴厲的臉色,實則是盼著他們早日出師的苦心,他始終牢記:教員最驕傲的,是帶出優秀的徒弟。
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交鋒:
模擬機上的“靈魂拷問”
打破副駕心態
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一次模擬機訓練中,許海琛第108次完美完成發動機失效科目,卻被胡志毅點破關鍵——他未驗證信號就操作。原來師父給出的是“雙發失效”假信號,胡志毅嚴肅提醒他:飛機上承載著數百條人命,不能有半點馬虎,必須改掉“副駕心態”,學會以機長視角擔當。許海琛滿心自責,而胡志毅也悄悄軟了心。
頓悟:
球場傳藝+實戰考驗
解鎖“機長思維”
胡志毅拉著許海琛打球解壓,借著打球開導他:就像投籃要扎實基礎,晉升機長也不能急于求成,要學會“執生、食腦”(懂得變通)。這番話讓許海琛豁然開朗,也慢慢轉變了思維方式。
圓滿:
師徒雙向奔赴,傳承“安全第一”信仰
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一次飛行前,許海琛繞機檢查時,結合現場起風、工地環境,主動聯系機務確認皮托管是否堵塞——他終于學會了主動預判。胡志毅十分欣慰,而許海琛也堅定地以機長標準承擔起所有責任。
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落地后,師徒間的互動格外融洽,胡志毅還拜托許海琛輔導自己的ICAO5考試,雙向成就的模樣,正是南航師徒制的真實寫照。
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南航飛行系統師徒制傳承已久,目前已締結超百對師徒,累計培養大批合格機長。
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師徒制不僅是飛行技術的“傳幫帶”,更承載著“安全第一”的職業信仰。以言傳身教筑牢航空安全防線,為南航高質量發展輸送源源不斷的專業力量。
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致敬每一位民航勞動者
致敬每一份傳承與堅守
五一勞動節快樂
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編輯 | 王卓、趙婉婷
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