廣東
在南航，有一對特別的師徒：39歲的中國南方航空飛行總隊A320機隊機長教員、飛行—分部副經理機長教員胡志毅和97年的中國南方航空飛行總隊A320機隊副駕駛許海琛。一個來自洛陽，一個土生土長廣州仔。他們的日常，既是嚴苛的技術傳承，也是充滿“相愛相殺”的籃球場和模擬機。“五一”勞動節，跟著“特搜”帶你走進他們的飛行故事。
相遇：
機長的“反差萌” 表面嚴師內心暖男
39歲的廣州仔胡志毅，是中國南方航空飛行總隊A320機隊機長教員兼飛行—分部副經理。他從小愛看成飛行劇，笑稱自己是“Captain Hu”，17歲逃課招飛，一路晉升至今。外人眼中順風順水的他，背后是深夜改排班的堅守；對徒弟們看似嚴厲的臉色，實則是盼著他們早日出師的苦心，他始終牢記：教員最驕傲的，是帶出優秀的徒弟。
交鋒：
模擬機上的“靈魂拷問”
打破副駕心態
一次模擬機訓練中，許海琛第108次完美完成發動機失效科目，卻被胡志毅點破關鍵——他未驗證信號就操作。原來師父給出的是“雙發失效”假信號，胡志毅嚴肅提醒他：飛機上承載著數百條人命，不能有半點馬虎，必須改掉“副駕心態”，學會以機長視角擔當。許海琛滿心自責，而胡志毅也悄悄軟了心。
頓悟：
球場傳藝+實戰考驗
解鎖“機長思維”
胡志毅拉著許海琛打球解壓，借著打球開導他：就像投籃要扎實基礎，晉升機長也不能急于求成，要學會“執生、食腦”（懂得變通）。這番話讓許海琛豁然開朗，也慢慢轉變了思維方式。
圓滿：
師徒雙向奔赴，傳承“安全第一”信仰
一次飛行前，許海琛繞機檢查時，結合現場起風、工地環境，主動聯系機務確認皮托管是否堵塞——他終于學會了主動預判。胡志毅十分欣慰，而許海琛也堅定地以機長標準承擔起所有責任。
落地后，師徒間的互動格外融洽，胡志毅還拜托許海琛輔導自己的ICAO5考試，雙向成就的模樣，正是南航師徒制的真實寫照。
南航飛行系統師徒制傳承已久，目前已締結超百對師徒，累計培養大批合格機長。
師徒制不僅是飛行技術的“傳幫帶”，更承載著“安全第一”的職業信仰。以言傳身教筑牢航空安全防線，為南航高質量發展輸送源源不斷的專業力量。
致敬每一位民航勞動者
致敬每一份傳承與堅守
五一勞動節快樂
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編輯 | 王卓、趙婉婷
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